Descrição
Substituindo o MGA em 1962, a produção do MGB continuou até 1980. As vendas do MGB, MGC e MGB GT V8 totalizaram mais de 500. 000 automóveis, dos quais apenas 2. 030 eram MG C construídos para o mercado britânico e apenas cerca de 400 parecem ainda estar registados.
Este MG C foi registado pela primeira vez em 19 de março de 1969 em Reading; mais recentemente passou vários anos em West Sussex.
O motor funciona muito bem e tem várias modificações da época; há evidência no dossier histórico de uma reconstrução e foi equipado com uma came de elevação alta e carburadores Weber triplo, juntamente com outras melhorias de desempenho.
O conjunto de transmissão também foi reconstruído e dizem-nos que para uma especificação de relação mais elevada; não há ruídos desagradáveis e o overdrive funciona correctamente. O carro oferece uma condução fabulosa, tem suspensão melhorada, bem como pneus novos em todas as rodas.
A carroçaria está muito sólida, sem corrosão na parte inferior. O carro foi restaurado com cuidado e provavelmente era um carro de concurso de elegância. O carro já amadureceu e ainda está em boa condição.
O interior foi reestofado durante a restauração e está tão bom quanto no dia em que foi instalado; também tem bancos dianteiros de peródice, de fábrica/é de época, instalados.
Dispomos de um grande ficheiro histórico que documenta a vida do carro, bem como o trabalho de restauração efetuado; vem também com o atual V5.
Fique à vontade para nos contactar para mais informações ou para agendar uma visita — está disponível um vídeo de apresentação em walking-around que pode ser partilhado.
Entrega em todo o país disponível.
