Descrição
1982 Porsche 928 (S1)
Matrícula: TAK 300Y
Data do primeiro registo: 15/ 10/ 1982
Número de chassis: WP0ZZZ92ZCS800483
Classe fiscal: Histórico
O Porsche 928 foi apresentado em 1977 no Salão Automóvel de Genebra e foi originalmente concebido para marcar uma nova direção para a Porsche, focando-se na produção de grand tourers e gradualmente substituindo o modelo de topo de gama 911. O 928 foi lançado com o motor V8 'M28' de 4, 5l acoplado a uma caixa automática de 3 velocidades ou uma caixa manual de 5 velocidades. O design consistia numa carroçaria de aço com asas, portas e capô em alumínio, bem como pára-choques dianteiro e traseiro em plástico concebidos para absorver pequenos impactos sem deformação. O interior era espaçoso e revestido em pele com lugares 2+2 e um grande espaço de bagageira. A opção única de acabamento em veludo xadrez 'Pasha' foi oferecida para celebrar o legado de corridas da Porsche, assemelhando-se ao movimento de uma bandeira xadrez. O 928 foi um novo modelo bem-sucedido para a Porsche que nunca substituiu o 911 no final, mas foi vendido ao lado dele para um novo mercado. Mais de 60. 000 foram produzidos entre 1977 e 1995.
Este exemplar é um dos últimos do modelo 928 inicial, cuja produção cessou em 1982. Externamente, este é o modelo mais minimalista, desprovido de qualquer spoiler ou asa que se seguiria. A carroçaria está pintada na sua cor original Azul Metálico Pacífico com rodas de liga 'tele-dial'. O interior está atraentemente revestido em pele azul com a opção veludo Pasha e carpetes azuis.
Sendo um modelo inicial, este carro está equipado com o V8 original de 4, 5l e caixa automática de 3 velocidades que oferece uma boa aceleração com entrega de potência suave, um verdadeiro grand tourer! O motor foi revisto em 2024 e também teve uma nova bomba de água e alternador instalados.
O carro indica 76. 100 milhas, tendo percorrido apenas 3. 000 desde 2007, que é a inspeção MOT mais antiga registada. O painel de instrumentos está a apresentar uma luz de aviso de lâmpada traseira conforme fotografado, no entanto todas as lâmpadas traseiras e dianteiras estão a funcionar corretamente. O ficheiro de histórico inclui faturas de 2020 a 2024, bem como uma fatura espanhola de um grande volume de trabalho em 2016. Também estão incluídos os catálogos originais e documentação, bem como a carteira de documentação com um cartão de cobertura de assistência confirmando a cor original.
Ainda um carro muito capaz nos dias de hoje e menos comum atualmente na sua forma mais inicial e pura, com uma cabina espaçosa para bagagem ou tacos de golfe e espaço para um condutor mais alto. Um 928 sente-se em casa em qualquer lugar, desde exposições de automóveis até autoestradas para viagens de longa distância!
