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Oferta vencedora
58 200 £

1972 BMW 3.0 CSL Coupé E9 upgraded to 3.5-litre

Destaques

  • Na posse do atual proprietário há mais de 43 anos, faz parte de uma coleção privada
  • Armazenado em local seco e mantido por um mecânico no local durante todo o período em que esteve na posse do vendedor 
  • Equipado com um motor de 3,5 litros e caixa de velocidades de relações curtas

O encanto

O BMW 3.0 CSL dispensa apresentações. Criado como um modelo especial de homologação para as corridas europeias de carros de turismo, este coupé leve tornou-se um dos BMW mais venerados e cobiçados de sempre. O pedigree no desporto motorizado, o design marcante e os números de produção limitados garantiram-lhe um lugar entre os grandes de todos os tempos, e a sua procura tem refletido esse estatuto de forma enfática nos últimos anos.
Este exemplar de 1972 está nas mãos do seu atual proprietário desde março de 1983 e fez parte de uma coleção privada durante todo esse tempo. Foi armazenado num local seco e cuidado por um mecânico no local, e o vendedor descreve-o como estando em condições «honestas» e «utilizáveis». O carro foi equipado com um motor de 3,5 litros e uma caixa de velocidades de seis relações com relações curtas, complementadas por jantes Alpina originais.

Esta é uma oportunidade rara de adquirir um 3.0 CSL com um único proprietário ao longo de muitos anos, com melhorias desejáveis e os seus componentes originais preservados.
OUL_5435-2 Luke Papworth.jpg 7.92 MB

Histórico e documentação

  • Veículo com volante à direita para o mercado britânico, matriculado pela primeira vez em 1972
  • Propriedade atual desde março de 1983
  • O conta-quilómetros indica 52 247 milhas, valor que se acredita estar correto
  • Isenção de MOT e imposto de circulação
  • V5C presente
  • A placa do motor indica que se trata de uma unidade de substituição de fábrica

O estado

  • Exemplar bem apresentado, em muito bom estado de conservação e pronto a utilizar, em vez de ser um carro de concurso
  • É de notar algum desgaste na carroçaria e nas jantes
  • Bancos de encosto alto de fábrica instalados, com sinais de desgaste no banco do condutor
  • O vendedor informa que todos os equipamentos do interior funcionam conforme esperado
  • Kit de ferramentas e roda sobressalente presentes
  • Jantes Alpina genuínas atualmente montadas; jantes originais também incluídas
Quando se vê a produção atual da BMW, é difícil acreditar na beleza que os seus carros outrora possuíam. O 3.0 CSL foi, sem dúvida, um dos pontos altos da era do «nariz de tubarão» da BMW, desenhado pelo lendário Wilhelm Hofmeister. O nosso carro foi utilizado e apreciado tal como o fabricante pretendia, tendo beneficiado de uma manutenção de alto nível. O seu estado reflete isso mesmo; o carro encontra-se em muito bom estado, sem ser uma peça de exposição de concurso que se tenha receio de conduzir. 

A Mecânica

  • Motor de seis cilindros em linha de 3,5 litros (atualizado a partir da unidade original de 3,0 litros)
  • Caixa de velocidades manual de seis velocidades com relações curtas
  • Motor atualizado há cerca de 20 anos
  • Bateria nova instalada recentemente
Mesmo na versão de série, um 3.0 CSL é impressionante de conduzir. Este automóvel vai um passo além, tendo sido equipado com um motor de 3,5 litros de competição há aproximadamente 20 anos. O vendedor informa que o motor arranca e funciona bem. Refere ainda que o automóvel tem uma condução suave e pode ser utilizado e desfrutado com conforto.
Tenha em atenção que os carros vendidos serão armazenados após 5 dias a contar do fim do leilão, a expensas do comprador. Caso um veículo permaneça em armazenamento para além deste período de 5 dias, serão aplicadas taxas de armazenamento de 20 £ por dia. 

 O utilizador reconhece e concorda que, quando aplicável, os seus dados de contacto e os dados do veículo poderão ser transmitidos à Hampshire Classics, o prestador de serviços de armazenamento designado, que tratará diretamente consigo no que diz respeito a quaisquer taxas de armazenamento aplicáveis e à faturação. 
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao licitar e/ou fazer uma oferta, concorda também com o seguinte:
✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da legislação da UE em matéria de proteção do consumidor não se aplicam. No entanto, continua a estar abrangido pelos Termos e Condições da Car & Classic. 
✓ Solicitamos o pagamento de uma taxa não reembolsável caso seja o feliz vencedor do leilão ou se a sua oferta for aceite. Consulte as nossas úteis Perguntas Frequentes e os Termos e Condições para conhecer as taxas específicas. 
✓ Este veículo é vendido «tal como se encontra», na base de «no estado em que se encontra e no local onde se encontra», e sem garantia. As fotografias e descrições têm caráter meramente orientativo, sendo habitual realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra, para sua própria tranquilidade. 
✓ O IVA está incluído na comissão do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no lance final ou no preço da oferta, conforme especificado no anúncio. 
✓ Queremos uma transação tranquila tanto quanto o senhor e, como tal, submetemos todos os automóveis e motos matriculados no Reino Unido à venda no Car & Classic a uma verificação HPI online para confirmar que não apresentam registos na base de dados de seguros relativos a danos ou roubo, nem têm financiamentos pendentes, permitindo-lhe licitar com confiança. 
✓ Verificamos também se os veículos estão registados como tendo sido declarados perda total no âmbito de um pedido de indemnização de perda total ao seguro no momento em que o anúncio é publicado no Car & Classic e fornecemos, para sua ajuda, etiquetas de categoria de perda total (Cat. C/D/S/N). No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo e vale sempre a pena realizar a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma oferta por um veículo. 
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ou entrega. A importação de veículos pode implicar direitos aduaneiros e impostos de importação adicionais, pelo que vale a pena verificar antecipadamente. É da responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade para importação antes da compra. 
✓ Salvo indicação em contrário, deve partir do princípio de que qualquer matrícula de veículo de coleção, personalizada ou de património não está incluída na venda do veículo.
Oferta vencedora
58 200 £
Vendido

Detalhes do leilão

  • Ano1972
  • MarcaBMW
  • ModeloE9
  • CorAzul
  • Conta-quilómetros52,247 Milhas
  • tamanho do motor3500cc
  • TransmissãoManual, 6 velocidades
  • Posição da direçãoVolante à direita
  • Tipo de combustívelGasolina
  • Tipo de vendedorparticular - Venda gerida
  • LocalidadeWinchester
  • DistritoHampshire
  • PaísReino Unido
  • Fim do leilão

Histórico de ofertas

11 Ofertas de 9 licitadores

simon-h••••
Oferta
58 200 £
03/10/26
GC••••
Oferta
57 700 £
03/10/26
ALI••••
Oferta
57 200 £
25/09/26
ALI••••
Pré-oferta
56 000 £
19/09/26
GP••••
Pré-oferta
10 000 £
07/09/26
timf988••••
Pré-oferta
10 000 £
18/09/26
timf988••••
Pré-oferta
8000 £
14/09/26
Hectors••••
Pré-oferta
6000 £
31/08/26
henry-c••••
Pré-oferta
5000 £
15/09/26
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1000 £
13/09/26
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