Highlights

Seit über 43 Jahren im Besitz des derzeitigen Eigentümers, Teil einer Privatsammlung
Während der gesamten Besitzzeit des Verkäufers trocken gelagert und von einem hauseigenen Mechaniker gewartet
Aufgerüstet auf einen 3,5-Liter-Motor mit eng abgestuftem Getriebe

Der Reiz

Der BMW 3.0 CSL bedarf kaum einer Vorstellung. Entstanden als Homologationsmodell für den europäischen Tourenwagensport, hat sich das Leichtbau-Coupé zu einem der angesehensten und begehrtesten BMWs entwickelt, die jemals produziert wurden. Seine Motorsport-Tradition, sein markantes Design und die begrenzte Stückzahl haben ihm einen Platz unter den ganz Großen aller Zeiten gesichert, und seine Beliebtheit spiegelt diesen Status in den letzten Jahren eindrucksvoll wider.

Dieses Exemplar aus dem Jahr 1972 befindet sich seit März 1983 im Besitz seines derzeitigen Eigentümers und war während dieser Zeit Teil einer Privatsammlung. Es wurde trocken gelagert und von einem hauseigenen Mechaniker gepflegt; der Verkäufer beschreibt den Zustand als „ehrlich“ und „fahrbereit“. Das Fahrzeug wurde mit einem 3,5-Liter-Motor und einem Sechsganggetriebe mit enger Übersetzung aufgerüstet, ergänzt durch originale Alpina-Räder.

Dies ist eine seltene Gelegenheit, einen 3.0 CSL aus langjährigem Besitz eines einzigen Eigentümers mit begehrten Aufrüstungen und erhaltenen Originalteilen zu erwerben.

Geschichte und Papiere

Rechtslenker für den britischen Markt, Erstzulassung 1972
Seit März 1983 im Besitz des derzeitigen Eigentümers
Der Tacho zeigt 52.247 Meilen an, was als korrekt angesehen wird
Von der Hauptuntersuchung (MOT) und der Kfz-Steuer befreit
V5C-Zertifikat vorhanden
Das Motorschild weist auf einen Werksaustausch hin

Der Zustand

Ein gepflegtes Exemplar in sehr gutem, alltagstauglichem Zustand – kein Concours-Fahrzeug
Leichte Gebrauchsspuren an Karosserie und Rädern sind zu beachten
Werksseitig eingebaute Schalensitze, mit Gebrauchsspuren am Fahrersitz
Der Verkäufer gibt an, dass alle Innenausstattungselemente wie erwartet funktionieren
Werkzeugsatz und Reserverad vorhanden
Derzeit sind Original-Alpina-Räder montiert; die Originalräder sind ebenfalls im Lieferumfang enthalten

Wenn man sich die aktuellen Modelle von BMW ansieht, kann man kaum glauben, wie schön die Autos früher einmal waren. Der 3.0 CSL war zweifellos ein Höhepunkt der „Shark-Nose“-Ära von BMW, entworfen vom legendären Wilhelm Hofmeister. Unser Fahrzeug wurde so genutzt und genossen, wie es der Hersteller vorgesehen hatte, und wurde dabei stets auf hohem Niveau gewartet. Sein Zustand spiegelt dies wider: Das Fahrzeug befindet sich in einem sehr guten Zustand, ohne jedoch ein Concours-Exemplar zu sein, das man aus Angst nicht fahren würde.

Die Technik

3,5-Liter-Reihensechszylinder-Motor (aufgerüstet vom ursprünglichen 3,0-Liter-Aggregat)
Sechsgang-Schaltgetriebe mit enger Übersetzung
Motor vor etwa 20 Jahren aufgerüstet
Kürzlich wurde eine neue Batterie eingebaut

Schon in der Serienausführung bietet ein 3.0 CSL ein beeindruckendes Fahrerlebnis. Dieses Fahrzeug geht noch einen Schritt weiter, da es vor etwa 20 Jahren mit einem 3,5-Liter-Motorsportmotor aufgerüstet wurde. Der Verkäufer gibt an, dass der Motor gut anspringt und einwandfrei läuft. Er berichtet, dass sich das Fahrzeug geschmeidig fährt und bequem genutzt und genossen werden kann.

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