Datos destacados

Pertenece a su actual propietario desde hace más de 43 años y forma parte de una colección privada
Almacenado en un lugar seco y mantenido por un mecánico in situ durante todo el tiempo que ha estado en poder del vendedor
Equipado con un motor de competición de 3,5 litros de especificaciones «Batmóvil» y caja de cambios de relaciones cortas
El motor original de 3,0 litros y las llantas se conservan junto al vehículo

El atractivo

El BMW 3.0 CSL no necesita presentación. Nacido como modelo de homologación para las carreras europeas de turismos, este coupé ligero se ha convertido en uno de los BMW más venerados y codiciados jamás fabricados. Su pedigrí en el mundo del automovilismo, su llamativo diseño y su producción limitada le han asegurado un lugar entre los grandes de todos los tiempos, y su atractivo ha reflejado ese estatus de forma contundente en los últimos años.

Este ejemplar de 1972 ha estado en manos de su actual propietario desde marzo de 1983 y ha formado parte de una colección privada durante todo ese tiempo. Se ha almacenado en un lugar seco y ha sido cuidado por un mecánico in situ, y el vendedor lo describe como en un estado «sincero» y «apto para su uso». El coche ha sido mejorado con un motor de competición de 3,5 litros con especificaciones «Batmóvil» y una caja de cambios de seis velocidades de relaciones cortas, complementado con llantas Alpina originales. Es fundamental destacar que se han conservado el motor original de 3,0 litros y las llantas, que se incluyen con el coche, lo que ofrece al próximo propietario la opción de devolverlo a las especificaciones de fábrica si así lo desea.

Se trata de una oportunidad única para adquirir un 3.0 CSL que ha tenido un único propietario durante mucho tiempo, con mejoras muy apreciadas y cuyos componentes originales se han conservado.

Historial y documentación

Vehículo con volante a la derecha para el mercado británico, matriculado por primera vez en 1972
Propiedad del actual propietario desde marzo de 1983
El cuentakilómetros marca 52.247 millas; se considera que el kilometraje es correcto
Exento de ITV y del impuesto de circulación
Se presenta el documento V5C
Se conservan el motor original de 3,0 litros y las llantas originales, que se incluyen con el coche

El estado

Ejemplar bien conservado, en muy buen estado y apto para circular, más que un coche de concurso
Cabe señalar cierto desgaste en la carrocería y las llantas
Asientos de cubo de fábrica instalados, con signos de desgaste en el asiento del conductor
El vendedor indica que todos los elementos del interior funcionan según lo previsto
Se incluyen el kit de herramientas y la rueda de repuesto
Actualmente lleva montadas llantas Alpina originales; también se incluyen las llantas originales

Cuando ves la producción actual de BMW, cuesta creer lo bonitos que eran sus coches en su día. El 3.0 CSL fue sin duda uno de los momentos álgidos de la era del «morro de tiburón» de BMW, diseñado por el legendario Wilhelm Hofmeister. Nuestro coche se ha utilizado y disfrutado tal y como pretendía su fabricante, al tiempo que se le ha proporcionado un alto nivel de mantenimiento. Su estado lo refleja: el coche se encuentra en muy buen estado, sin ser por ello una pieza de exposición de concurso que dé miedo conducir.

La mecánica

Motor de seis cilindros en línea de 3,5 litros (mejorado con respecto a la unidad original de 3,0 litros)
Caja de cambios manual de seis velocidades con relaciones cortas
Actualizado hace aproximadamente 20 años a un motor de competición con especificaciones «Batmóvil»
Se ha instalado recientemente una batería nueva

Incluso en su versión de serie, conducir un 3.0 CSL es una experiencia impresionante. Este coche va un paso más allá, ya que fue actualizado a las especificaciones de la «Batmóvil», con un motor de competición de 3,5 litros, hace aproximadamente 20 años. El vendedor afirma que el motor arranca y funciona bien. Indica que el coche se conduce con suavidad y que se puede utilizar y disfrutar cómodamente

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