Beskrivning
Citroën DS är en motor framhjulsdriven lyxbil med frammotor som tillverkades och marknadsfördes av det franska företaget Citroën mellan 1955 och 1975 i karosserierna sedan, kombi/ vagn och cabriolet. Italienske skulptören och industridesignern Flaminio Bertoni samt den franska flygingenjören André Lefèbvre utformade och konstruerade bilen. Paul Magès utvecklade den hydrostatiska självnivellerande fjädringen.
Den näst mest sällsynta och mest samlarvänliga DS-varianterna är cabrioleten som erbjöds från 1958 till 1973. Cabriolet d’Usine (fabrikscabriolet) byggdes av franska karosseriföretaget Chapron för Citroëns återförsäljarnätverk. Det var en dyr bil, så bara 1 365 såldes vilket gör denna version till den mest sällsynta och eftertraktade av denna ovanliga franska design. Dessa DS cabrioletter använde en särskild ram som förstärktes vid sidobalkarna och bakvagnens swingarm-bärbox, liknande men inte identisk med Break-/ stationcar-ramen.
Denna särskilda DS ’Usine’ cabriolet ägdes av två familjer under sin livstid och förblir nästan helt original, endast mekaniskt reviderad till solid körbarhet. Den har även körts sparsamt med endast 35 780 kilometer på klockan. Bilen säljs med komplett servicehistorik och alla originaldokument.
Långs vänstergående körställning (LHD)
EU-skatter betalda
Fordonet är beläget i Hilversum, bara 25 minuter från Amsterdam Schiphol flygplats, vilket gör det lättillgängligt för internationella köpare.
Besiktning sker endast efter tidsbokning.
Citroën DS är en motor framhjulsdriven lyxbil med frammotor som tillverkades och marknadsfördes av det franska företaget Citroën mellan 1955 och 1975 i karosserierna sedan, kombi/ vagn och cabriolet. Italienske skulptören och industridesignern Flaminio Bertoni samt den franska flygingenjören André Lefèbvre utformade och konstruerade bilen. Paul Magès utvecklade den hydrostatiska självnivellerande fjädringen.
Den näst mest sällsynta och mest samlarvänliga DS-varianterna är cabrioleten som erbjöds från 1958 till 1973. Cabriolet d’Usine (fabrikscabriolet) byggdes av franska karosseriföretaget Chapron för Citroëns återförsäljarnätverk. Det var en dyr bil, så bara 1 365 såldes vilket gör denna version till den mest sällsynta och eftertraktade av denna ovanliga franska design. Dessa DS cabrioletter använde en särskild ram som förstärktes vid sidobalkarna och bakvagnens swingarm-bärbox, liknande men inte identisk med Break-/ stationcar-ramen.
Denna särskilda DS ’Usine’ cabriolet ägdes av två familjer under sin livstid och förblir nästan helt original, endast mekaniskt reviderad till solid körbarhet. Den har även körts sparsamt med endast 35 780 kilometer på klockan. Bilen säljs med komplett servicehistorik och alla originaldokument.
