Levererad från fabrik till Storbritannien av Porsche Centre Norwich i april 1990
Har kvar originalflaggspeglar och D90-fälgar
Motorrenovering av högsta klass utförd av Nelson Porsche 2013
Nyligen utförd service och reparationsarbeten av märkesspecialisten GT One
MOT-godkännande utan anmärkningar giltigt till den 24 augusti 2027
Det som gör den så attraktiv
Den tillverkades under endast fem år och används ofta som utgångspunkt för restaureringsprojekt, vilket gör det anmärkningsvärt sällsynt att hitta en original 911 från 964-generationen, för att inte tala om en så fin som detta exemplar från 1990: en Carrera 4 Targa. Faktum är att 964 C4 Targa intar en särskild plats i 911-släktlinjen som den sista modellen med den traditionella, utlyftbara Targa-panelen innan Porsche övergick till en skjutbar glaspanel. Att hitta en i en så slående och sällsynt färg som Tahoe Blue gör den bara ännu mer lockande.
Detta exemplar, som levererades till Storbritannien, levererades nytt via Porsche-centret i Norwich i april 1990 och har kört 113 700 miles sedan ny, med sex registrerade ägare. Säljaren uppger att bilen ser betydligt bättre ut än man skulle kunna förvänta sig med tanke på körsträckan och beskriver den som ett mycket komplett och ärligt exemplar som är stabil, välbalanserad och mekaniskt pålitlig på vägen.OUL_7664 Luke Papworth.jpg7.5 MB
Historik och dokumentation
Högerstyrd för den brittiska marknaden, först registrerad i april 1990
Levererades ny av Lancaster Norwich (officiellt Porsche-center) den 27 april 1990
Sex registrerade ägare
Dokumenterad servicehistorik från ny, med anteckningar från officiella Porsche-center, oberoende specialister och märkesspecialister
Ombyggnad av motorns övre del utförd av Nelson Porsche 2013
Senast servad i april 2024 vid 112 963 miles av Porsche Specialists (01932 569 911/944)
Nyligen utförda reparationer av GT One
MOT utan anmärkningar giltig till den 24 augusti 2027
Lacken i färgen Tahoe Blue beskrivs av säljaren som i mycket gott skick, med en jämn yta över hela bilen
Interiör i Silk Grey med fabriksmonterade sportstolar på båda sidor
Gröntonad vindruta
Originalflaggspeglar och D90-fälgar kvar
Targa-takpanelen uppges vara i mycket gott skick och kan enkelt lyftas ur
Denna Targa är lackerad i Tahoe Blue, en nyans som ser bra ut på bild men som verkligen kommer till sin rätt i verkligheten. Den framstår som ett äkta, välbevarat exemplar snarare än ett överrestaurerat utställningsexemplar. Den Silk Grey-färgade interiören med fabriksmonterade sportstolar är precis den specifikation som entusiasterna egentligen vill ha: korrekt, förarorienterad och allt svårare att hitta i detta skick. De detaljer som är viktiga för det kräsna ögat finns alla på plats: gröntonad vindruta, flaggspeglar och de ursprungliga D90-fälgarna som fortfarande sitter kvar på bilen istället för att ha bytts ut mot något mer pråligt. Till och med de små detaljerna stämmer: en Targa-panel som lyfts ut smidigt, istället för att kämpa emot, säger mycket om hur bilen har förvarats och underhållits.
Nyligen utförd service och reparationsarbete av GT One
Säljaren uppger att motorn och växellådan känns särskilt strama
I denna specifikation hör dessa till de 911:or som körs bäst. En härligt analog, naturligt aspirerad 3,6-liters boxermotor med sex cylindrar är kopplad till en femväxlad manuell växellåda: en kombination som belönar livlig körning, främst tack vare tryggheten som fyrhjulsdriften ger. Den ombyggnad av toppdelen som utfördes av Nelson Porsche redan 2013 ger betydande trygghet, och nyligen utförda service- och reparationsarbeten genom GT One ser till att detta är en aktuell historia snarare än en historisk. Säljaren uppger att motorn och växellådan känns”märkbart strama”, och en besiktning utan anmärkningar som gäller till augusti 2027 visar att detta är en mycket välskött 911.
Observera att sålda bilar kommer att förvaras efter 5 dagar från auktionens slut på köparens bekostnad. Om ett fordon förblir i förvaring utöver denna 5-dagarsperiod tillkommer förvaringsavgifter på 20 £ per dag.
Du bekräftar och samtycker till att dina kontakt- och fordonsuppgifter, i tillämpliga fall, kan vidarebefordras till Hampshire Classics, den utsedda lagringsleverantören, som kommer att kontakta dig direkt angående eventuella lagringsavgifter och fakturering.
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som härrör från EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller anbudspriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det lönar sig alltid att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för hämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.
