Beskrivning
En gentlemans egendom
1954 Aston Martin DB2-4
Registreringsnummer: DXG 650
Chassienummer: LML766
Motornummer: W56472
Registrerad körsträcka: 59 175 mil
- Brittisk högervolant
- I nuvarande ägarskap sedan 2007
- Omfattande dokumentation inklusive originalhandlingar och handbok
DB2/ 4 representerade ett viktigt steg i Aston Martins utveckling under David Brown. Introducerad 1953 som efterträdare till DB2, behöll den den eleganta Frank Feeley-designen och den avancerade Lagonda-sexcylindriga motorn, men introducerade en 2+2-konfiguration med två extra baksäten och en stor bakre lucka. Den ökade praktikaliteten var betydande och etablerade det 2+2 grand touring-format som skulle bli en definerande egenskap för Aston Martin under decennier framöver. Den nya modellen hade också en endelad böjd framruta, högre monterade strålkastare och mer robusta stötfångare.
I hjärtat fanns den berömda Lagonda-sexcylindriga motorn, ursprungligen utvecklad under W. O. Bentleys ledning och utrustad med dubbla överliggande kamaxlar. DB2/ 4 användes initialt med 2, 6-liters enheten i 125 hk Vantage-specifikation, men under 1954 introducerade Aston Martin den förstorad 2, 9-liters VB6J-motorn, som producerade cirka 140 hk. Med sin fyrväxlad David Brown-manuell växellåda, oberoende framvagn, spiralfjädrar runt om och levande bakaxel, kombinerade DB2/ 4 imponerande prestanda med den förfining som krävdes för en äkta långdistans-GT. Det var en av de snabbaste produktionsbilarna på sin tid med överluxuös kvalitet och lyx vid varje vändning.
Modellens sportiga meriter var betydande. DB2 hade redan etablerat Aston Martin som en seriös internationell konkurrent, medan DB2/ 4 fortsatte att dra nytta av företagets racingprogram. Fabriksexemplar deltog i evenemang som Monte Carlo Rally och Mille Miglia, vilket förstärkte det nära sambandet mellan Aston Martins väg- och tävlingsbilars under denna formativa period.
Detta 1954-exemplar, chassi LML766, är en högervolantbil som presenteras som en välfungerande och komplett exemplar i gott övergripande skick. Ursprungligen färgad i Aston Martin Sea Green, genomgick den en äldre omålning i nuvarande rött, som presenteras väl över behagligt rak karosseri. Trådhjulen och glansdetaljer är i fint skick, medan valnötsinteriören förblir väl bevarad.
Bilen har haft endast två tidigare ägare och förvärvades av sin nuvarande vårdare 2007, och förblev i långsiktigt entusiast-ägarskap i nittionde år.
Sed Aston Martins förvärv, beställde den passionerade ägaren ett program för mekaniska och kosmetiska arbeten, stödd av omfattande dokumentation. Bilens karosseri ommalades i metallrött, tillsammans med omkromning och en inredningsöversyn, medan god mekanisk underhåll och service har utförts under dess ägarskap. Arbetena stöds av en omfattande historikfil innehållande flera originalhandlingar och originalhandboken, vilket ger värdefull insikt i bilens historia och långsiktiga ägarskap.
Aston Martin har dock varit i lagring i cirka 15 år nu med begränsad användning under denna tid, så det kommer utan tvekan att dra nytta av viss uppmärksamhet innan det används regelbundet igen.
Ett tidigt exempel på denna viktiga Feltham-era Aston Martin, presentabel, körbar och körbar, denna vacker DB2 erbjuder fabulös möjlighet för ytterligare sympatisk kosmetisk och mekanisk omställning. Dess raka karosseri, attraktiv presentation, långsiktigt entusiast-ägarskap och rikedom på periodhandlingar ger alla en utmärkt grund för ett givande projekt.
Kommer till auktion med Dore & Rees Motoring på Castle Combe den 12 september.
Detaljer om detta fordon och andra som presenteras i Castle Combe Autumn Classic Auction kommer att vara tillgängliga mycket snart. Besök Dore & Rees Motoring-webbplatsen för fullständig information.
