Opis
Własność Dżentelmena
1954 Aston Martin DB2-4
Numer rejestracyjny: DXG 650
Numer podwozia: LML766
Numer silnika: W56472
Zarejestrowany przebieg: 59 175 mil
- Egzemplarz z kierownicą po prawej stronie (RHD)
- W obecnej posiadłości od 2007 roku
- Obszerna dokumentacja historyczna, w tym oryginalne dokumenty i instrukcja obsługi
DB2/ 4 stanowił ważny etap w rozwoju Aston Martina pod kierownictwem Davida Browna. Wprowadzony w 1953 roku jako następca DB2, zachował eleganckie wzornictwo Franka Feeleyego i zaawansowany sześciocylindrowy silnik Lagonda, ale wprowadził konfigurację 2+2 z dwoma dodatkowymi miejscami na tylnej kanapie i dużym otwieranym tylnym włazem. Dodatkowa praktyczność była znacząca, ustanawiając format 2+2 grand touring, który stałby się charakterystyczną cechą Aston Martina przez dziesięciolecia. Nowy model wyposażony był również w jednoczęściową zakrzywioną przednią szybę, wyżej umieszczone reflektory i bardziej solidne zderzaki.
Serce samochodu stanowił słynny sześciocylindrowy silnik Lagonda, pierwotnie opracowany pod kierownictwem W. O. Bentleya i wyposażony w dwa rozrządy górne. DB2/ 4 początkowo wykorzystywał jednostkę 2, 6 litra w specyfikacji Vantage o mocy 125 KM, ale w 1954 roku Aston Martin wprowadził powiększony silnik VB6J o pojemności 2, 9 litra, produkujący około 140 KM. Dzięki czterobiegowej manualnej skrzyni biegów Davida Browna, niezależnemu zawieszeniu przedniemu, sprężynom śrubowym na całej długości i sztywnej osi tylnej, DB2/ 4 łączył imponującą wydajność z wyrafinowaniem wymaganym od prawdziwego samochodu turystycznego na długie dystanse. Był jednym z najszybszych samochodów produkcyjnych tamtych czasów z przepychem i luksusem na każdym kroku.
Kredencjały sportowe modelu były znaczące. DB2 już ustanowił Aston Martina jako poważnego konkurenta na arenie międzynarodowej, podczas gdy DB2/ 4 nadal czerpał korzyści z programu wyścigowego firmy. Egzemplarze fabryczne były zgłaszane do imprez, w tym Rajdu Monte Carlo i Mille Miglia, wzmacniając bliski związek między samochodami drogowymi i wyścigowymi Aston Martina w tym formacyjnym okresie.
Ten egzemplarz z 1954 roku, podwozie LML766, to samochód z kierownicą po prawej stronie, który prezentuje się jako dobrze funkcjonujący i kompletny egzemplarz w dobrym ogólnym stanie. Pierwotnie lakierowany w kolorze Aston Martin Sea Green, został poddany starszemu przefarbowaniu na obecny czerwony, który wygląda dobrze ogólnie, na przyjemnie prostej karoserii. Koła ze spicami i chromowane elementy są w dobrym stanie, a drewniane elementy wnętrza pozostają dobrze zachowane.
Samochód miał zaledwie dwóch poprzednich właścicieli, został nabyty przez obecnego opiekuna w 2007 roku, pozostając w długoterminowej posiadłości entuzjasty przez dziewiętnaście lat.
Od czasu nabycia Aston Martina, pasjonujący właściciel zlecił program prac mechanicznych i kosmetycznych, wspierany przez obszerną dokumentację towarzyszącą. Karoseria samochodu została przefarbowana na metaliczny czerwony, wraz z ponownym chromowaniem i przebiciu wnętrza, podczas gdy dobre utrzymanie mechaniczne i serwisowanie były przeprowadzane podczas jego posiadłości. Prace wspierane są kompleksową dokumentacją historyczną zawierającą kilka oryginalnych dokumentów i oryginalną instrukcję obsługi, zapewniającą cenny wgląd w historię samochodu i długoterminową posiadłość.
Aston Martin był jednak w magazynie przez około 15 lat z ograniczonym użytkowaniem w tym czasie, więc bez wątpienia będzie wymagać pewnej uwagi przed regularnym użytkowaniem.
Wczesny egzemplarz tego ważnego Aston Martina z epoki Feltham, prezentacyjny, sprawny i jeżdżący, ten przystojny DB2 oferuje wspaniałe możliwości dalszego sympatycznego przywrócenia kosmetycznego i mechanicznego. Jego prosta karoseria, atrakcyjna prezentacja, długoterminowa posiadłość entuzjasty i bogactwo dokumentacji z tamtych czasów stanowią doskonałą podstawę dla satysfakcjonującego projektu.
Wystawiony na aukcji u Dore & Rees Motoring w Castle Combe 12 września.
Szczegóły tego pojazdu i innych pojawiających się na jesiennej aukcji klasycznej Castle Combe będą dostępne bardzo wkrótce. Odwiedź stronę internetową Dore & Rees Motoring, aby uzyskać pełne szczegóły.
