Punti salienti
- Desiderabile variante VVC con motore 1.8 litri montato centralmente
- Hardtop incluso per versatilità tutto l'anno
- Cartella di fatture accompagna l'auto
- Ispezione tecnica olandese valida fino a maggio 2027
L'appeal
La MGF ha segnato il tanto atteso ritorno di MG al mercato delle auto sportive a metà degli anni '90, e la variante VVC (Variable Valve Control) era quella da avere, producendo circa 143 CV dal suo motore K-Series 1.8 litri montato centralmente. Il suo insolito layout con motore centrale ha conferito alla MGF un carattere di guida distintivo e una maneggevolezza tagliente che l'ha differenziata dai suoi rivali roadster economici.
Questo esemplare del 1997 è rifinito in British Racing Green su interni neri e viene fornito con un hardtop, ampliando il suo appeal come auto sportiva utilizzabile tutto l'anno. Il venditore dichiara che avvia e guida molto bene, e valuta le condizioni meccaniche come molto buone. Crucialmente, la cinghia di distribuzione e la pompa dell'acqua, ben note priorità di manutenzione per il motore K-Series, sono state presumibilmente sostituite nel 2022. Una cartella di fatture accompagna l'auto, e possiede un'ispezione tecnica olandese valida fino a maggio 2027. La carrozzeria e la verniciatura mostano usura commisurata all'età con alcune piccole imperfezioni e graffi, mentre l'interno si presenta bene con solo un leggero usura notato al sedile del conducente.
Informazioni chiave
- Chilometraggio: 155.705 km (indicato)
- Paese di registrazione: Paesi Bassi
- Stato dell'ispezione tecnica: valido fino a maggio 2027
- Specifiche tecniche: benzina quattro cilindri 1.796cc VVC, cambio manuale a cinque velocità, layout con motore centrale
- Documentazione: documenti di registrazione, documento RDW, rapporto CarVertical
I dettagli
- British Racing Green su tappezzeria nera, con alcune imperfezioni dovute all'età
- Stereo Pioneer aggiornato installato
- Cerchi a cinque razze da 15 pollici
- Tetto soft-top nero; hardtop color carrozzeria incluso
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