Description
Pavilion Gardens | Buxton, Derbyshire Vues : Mardi 20 mai à partir de 12h Enchères : Mercredi 21 mai à partir de 9h Lieu : St John's Rd, Buxton SK17 6BE 1972 Triumph GT6 MkIII Estimation £14, 000 - £16, 000 Numéro d'immatriculation : LGC 709K Numéro de châssis : KE123240 MOT : Exempt Dossier d'historique complet comprenant les factures, les contrôles techniques, le document V5C actuel et le certificat BMIHT Offert après dix ans de possession Sujet à un réaménagement intérieur récent Restauration ancienne qui a été effectuée par Sportscar Supplies Suite au succès du roadster Spitfire, Triumph a décidé de produire une version fermée, GT (grand touring). Afin de contrer la pénalité de poids encourue par le beau design fastback de Michelotti, ils ont monté le moteur Vitesse de 1998 cm3 (d'où le renflement du capot) et c'est ainsi qu'est née la GT6. Introduite en 1966, la réputation de cette élégante voiture a souffert de la nature potentiellement capricieuse de sa suspension arrière à essieu oscillant. Ce problème a été corrigé avec l'introduction de la MkII. En utilisant des triangles inférieurs inversés et des arbres de transmission à double articulation avec un ressort à lames transversal agissant comme lien supérieur, le changement de carrossage possible a été réduit de 21 à 7 degrés. Cependant, le mal était fait et la GT6 n'a jamais connu les ventes qu'elle méritait. Avec une puissance de 104 ch à 5 300 tr/ min, les performances sont bonnes. La boîte de vitesse à quatre rapports permettait d'accélérer de 0 à 100 km/ h en dix secondes et d'atteindre une vitesse de pointe de 112 km/ h. La direction à crémaillère combinée à la direction assistée par ordinateur et à la direction assistée par ordinateur permettait d'obtenir des vitesses plus élevées. La direction à crémaillère combinée à une suspension avant indépendante à ressorts et à triangulation facilitait les virages, tandis que le freinage était assuré par des disques à l'avant et des tambours à l'arrière. Lancée en 1970, la MkIII est dotée d'un arrière Kamm, d'un nouveau pare-brise et de roues plus modernes. Dernière de la lignée, elle a été retirée du marché en 1973. Accompagnée d'un dossier d'historique remontant à 1990, la 'LGC 709K' a subi une révision complète du moteur cette année-là (il y a environ 22 000 miles). Entré en possession de l'actuel propriétaire en 2015 suite à une inspection par Jigsaw Racing, la Triumph a depuis été considérablement améliorée. L'intérieur a été remis à neuf à l'aide d'un kit 'Park Lane' et de tapis Newton Commercial, les pare-chocs ont été triplement chromés et le dessous a été décapé jusqu'au métal nu avant d'être peint de la couleur de la carrosserie et d'être recouvert de cire claire. Des insonorisants ont été installés, ainsi que des feux de courtoisie à LED supplémentaires et une prise USB/ 12 volts discrète pour les accessoires modernes. Le six cylindres en ligne a bénéficié d'un nouveau bloc d'étanchéité en acier, d'une chaîne de distribution, de pignons, de bougies, d'un collecteur d'admission ajusté par Iain Gittings, d'un allumage électronique, d'un alternateur de remplacement, d'un radiateur recalibré, de carburateurs rajeunis et de filtres à air K&N, etc. La pompe à carburant et les conduites ont été remplacées et le réservoir d'essence a été doublé. Les arbres de transmission ont été convertis de 'doughnut' en joint CV, les conduites de frein ont été refaites et la suspension a été révisée (nouveaux ressorts de route, polybushes, amortisseurs AVO). Les roulements de roues ont été renouvelés, les roues remises à neuf et les pneus remplacés. Cette GT6 bien-aimée est accompagnée d'un certificat d'héritage, d'un manuel du propriétaire, d'un manuel Haynes et d'une carte grise V5C, ainsi que du dossier d'historique mentionné ci-dessus. ** Les enchères se dérouleront en direct sur le site, en ligne via notre site H&H, par téléphone et par commission - les conditions générales de vente s'appliquent** Le parking et l'entrée dans la vente aux enchères sont gratuits pour les participants à la vente avec un catalogue disponible à l'entrée.
Les catalogues peuvent être achetés au prix de 20 livres sterling (pour 2 personnes).
