Description
Musée National de la Moto | Solihull, West Midlands
Visite : mardi 24 mars à partir de 13h
Enchères : mercredi 25 mars à partir de 9h
Lieu : Musée National de la Moto, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
Triumph 5T Speed Twin 1956
Exemple magnifiquement restauré
Estimation
£3, 000 - £3, 500
Immatriculation No : 925 HML
Numéro de cadre : 5T79082
MOT : Exempt
Matching numbers '56 Speed Twin
Allumage électronique installé pour faciliter le démarrage
Fournie avec manuels et un V5C actuel
Triumph est l'une des marques les plus emblématiques et vénérées de l'histoire de la moto. Établie à Coventry en 1885, au début des années 1900, la société avait produit sa première moto, amorçant une longue production continue sous diverses propriétés jusqu'à sa fermeture éventuelle en 1983. En 1937, le Speed Twin conçu par Edward Turner fut lancé, inaugurant une gamme de Twin Triumph qui allait symboliser les motos britanniques dans les années post-guerre. Le twin de 500 cm3 OHV fut un tournant majeur pour l'industrie britannique de la moto, étant plus léger que de nombreuses monocylindres contemporaines et offrant bien plus de puissance et de couple, poussant la plupart des autres fabricants à suivre avec des modèles similaires. Les premiers modèles avaient soit une suspension arrière rigide soit le Sprung Hub de Triumph, mais dès 1956 la suspension à bras oscillant était standard sur toute la gamme. La configuration de base a perduré en diverses tailles de moteur jusqu'à 750 cm3 jusqu'à la fermeture éventuelle de l'usine au début des années 1970. Triumph a connu un remarquable rebond dans les années 1990 avec une gamme de machines complètement neuves basées sur l'esprit de motos comme le Speed Twin d'origine.
Cette Speed Twin à bras oscillant, magnifiquement présentée et portant le même numéro, refaite dans le bleu métallique Triumph classique et l'argent, a été restaurée à un très haut niveau. La peinture et le chrome sont en excellent état et les roues ont été refaites avec de nouvelles jantes et rayons, chaussées de pneus Avon Speedmaster d'époque. L'allumage électronique a été monté, et la moto a démarré et tournait tranquillement lors de la prise de vue. Elle est livrée avec un livre de pièces d'origine Triumph et un manuel Haynes, ainsi qu'un V5C actuel.
** Les enchères auront lieu en direct sur le lieu, en ligne via notre site H&H, par téléphone et en commission - Conditions générales s'appliquent**
Le parking et l'entrée à la vente sont gratuits pour les participants munis d'un catalogue, disponible à l'entrée.
Les catalogues peuvent être achetés pour £20 (admet 2 personnes).
