Beschrijving
HOOGTEPUNTEN:
SPECTACULAIRE ORIGINELE STAAT
ZOJUIST VRIJGELATE UIT EEN WERELDKLAS COLLECTIE
SLECHTS 29. 392 ECHTE MIJLEN
GEEN ENKEL TE VERDWAALD VAN NIEUW
ZEER GEWENSTE FACTORY M491 WIDEBODY OPTIE
EEN VAN SLECHTS 213 GEPRODUCEERD VOOR DE VS IN 1985
BEHOUDT MOTOR EN TRANSMISSIE MET MATCHING NUMBERS
VOLLEDIG GEPRoKEURD MET DE PRODUCTIE-SPECIFICATIES VAN PORSCHE
RECENTE ONDERHOUD
RIJD EN PRESTEERT ALS NIEUW
GELEVERD MET HANDOEK-INFOPLICHT: HANDSVELOGE, GARANTIE-GIDS, ORIGINAL WINDOW STICKER, TOOLS, BANDENOPPOMPEN, EN SCHOON CARFAX
NASTREVENDE DAT BENADR EU WORTEL AAN DE MARKT TE KOMEN IN JAREN
ZEER GROOT INVESTERINGSPOTENTIEEL
DROOM VOOR DE PORSCHE-VERZAMELAAR
KENMERKEN ZIJN:
3. 2L FLAT-6
VIERVANGS- HANDSCHAKEL
M491 'TURBO LOOK' PAKET
--> ZWARE VERING
--> GROTERE ANTI-ROLL BARS
--> HOOGE-PRESTATIE REMMEN
--> VOOR- & ACHTERSPOLERS
--> VERBREEDDE ACHTERDIKTE/ SPATBORDEN
POWER SUNROOF
FUCHS ALLY-WIELEN
LEEREN INTERIEUR
BESTUURDER ZIJDE VERHEBBENDE STOEL
CRUISE CONTROL
POWER REMMEN
POWER RAMEN
POWER SLOT
AUTOMATISCHE VERWARMING
AIR CONDITIONING
BLAUPUNKT 'MONTEREY' AM/ FM/ CASSETTE STEREO
ALARM
Met het quape sukses van de 911 SC kregen Porsche-ingenieurs groen licht om aan een nieuwe generatie van het beroemdste model te werken. Omdat die auto pas eind 1989 gereed zou zijn, kreeg de ‘G-Series’ in 1984 nog een laatste update. Genomen als de Carrera 3. 2, kreeg de nieuwe auto’s vergroot vermogen en bijgewerkte brandstofinjectie en ontstekingsregelaars om het vermogen op 207pk in de US-specificatie te brengen (in vergelijking met 180pk voor de US-spec SC). Bovendien bracht de grotere motor gemakkelijker bereikbaar koppel, wat resulteerde in een wat rustiger rijgedrag bij lage snelheden. Uiteraard werd ook de rest van de auto herzien, met het interieur dat voorheen optionele apparatuur zoals airconditioning en ramen nu als standaard in de VS had.
Verder bracht 1984 de officiële beschikbaarheid van het M491 ‘Turbo Look’ pakket (Supersport in het VK). Kopers die het pakket specificeren, kregen niet alleen de kenmerkende brede achterspatborden en de “thee-plank” spoiler van de Turbo, maar ook de zwaarder uitgevoerde vering, high-performance remmen en bredere wielen van de auto. In eerste instantie alleen aangeboden op de coupé, werd het M491-pakket in 1985 ook beschikbaar gesteld voor alle drie carrosserievormen. Tegenwoordig staan deze auto’s bekend om hun ongelooflijke zeldzaamheid ( slechts een paar 911’s waren besteld met het M491-pakket ) en blijven ze enkele van de meest begeerde voorbeelden van de Carrera 3. 2.
De schitterende 1985 Porsche 911 Carrera 3. 2 M491 'Turbo Look' Coupé die hier wordt getoond, is uitgevoerd in klassieke en gewilde Guards Red over een feilloos onderhouden zwarte leren interieur. Deze investeringswaardige Porsche 911 werd net vrijgegeven uit een van de meest vooraanstaande Porsche-collecties in het land waar hij zorgvuldig is onderhouden en bewaard en nu klaar is voor zijn volgende verzorger. Met slechts 213 gebouwd in 1985, zijn uitzonderlijke originele staat en lage kilometerstand maken dit het perfecte exemplaar om aan elke premiercollectie toe te voegen. Ik geloof persoonlijk dat de lage productie van dit gewenste model het investeringspotentieel zal laten groeien voorbij wat je je kunt voorstellen. Beschikbaar aan de veeleisendste verzamelaar, investeerder of liefhebber die het allerbeste tegen een investeringprijs wil bezitten.
