Descrizione
1964 Gordon Keeble GK1 3 proprietari dal nuovo Restauro completo a cura di Ernie Knott È davvero notevole che un veicolo come questa Gordon Keeble possa aver avuto solo 3 proprietari familiari dal 1964, anno in cui è stata acquistata. Il primo proprietario l'ha tenuta per soli 2 anni e il secondo proprietario, un ingegnere meccanico dell'ICI, l'ha tenuta fino alla sua morte; a quel punto il figlio l'ha tenuta fino al 2014, quando il terzo proprietario ha preso in mano le redini C'è un'enorme cartella di storia, L'ingegnere meccanico, infatti, era più che desideroso di tenere sempre dei registri meticolosi: ad esempio, c'è un libretto pieno di chilometraggi e di rifornimenti di carburante che copre l'intero periodo di proprietà, oltre a una copiosa corrispondenza con Ernie Knott, il guru di Gordon Keeble, da quando è stato intrapreso un restauro completo negli anni '90............
Sono stati apportati alcuni aggiornamenti, come le bocchette del lunotto per attenuare l'appannamento del lunotto e le luci di retromarcia montate accanto alle uscite dello scarico sotto il paraurti Da allora il chilometraggio è stato ridotto, anche se l'ultimo proprietario ha naturalmente provveduto alle riparazioni necessarie, Il motore si accende immediatamente e fa semplicemente le fusa, con il tipico ruggito della Corvette, mentre il cambio a 4 marce con caricatore superiore è una delizia, con cambiate forti e mirate a portata di mano Le sospensioni della GK sono morbide ma solide e assorbono la maggior parte delle imperfezioni stradali in città, Le linee della GK sono molto aggraziate e non c'è da stupirsi, visto che il lavoro è stato svolto da Giorgette Giuggiaro di Bertone, Alzacristalli elettrici, freni a doppio circuito, cerchi in lega, doppi fari, strumentazione completa e così via Anche nel mondo di oggi la GK trasuda stile con la S maiuscola e sembra avere un ottimo rapporto con le alternative d'epoca come le Aston DB4 e simili.
