Descrizione
Questa roadster originale MG A 1600 con guida a destra è stata acquistata nel 2013 da un appassionato di lunga data del club MG per la sua notevole carrozzeria senza ruggine e l'elevata originalità, con la visione di una revisione leggera e simpatica per ottenere un'auto eccellente. Questa roadster del giugno 1960 è stata costruita per il mercato britannico ma, curiosamente, è stata spedita negli Stati Uniti per poi ritornare. Il motore da 1588 cc è ritenuto originale e i numeri sono corretti. Un modello 1600 della tarda Serie 1, più desiderabile, è dotato di freni a disco anteriori e di un buon incremento delle prestazioni rispetto alle Auto con motore 1500. Nel 2012 questo esemplare è stato dotato di una scatola del cambio a 5 marce (Sierra tipo 9) dall'officina del MG owners club al costo di 3035 sterline. Più tardi, nel 2015 circa, l'auto è stata dotata di nuove molle, ammortizzatori telescopici Koni con alcune guarnizioni in gomma sostituite. Nel 2013/ 15 è stata aggiunta una ventola Kenlowe, è stata sostituita la pompa dell'acqua, sono stati revisionati i carburatori e il motore è stato riverniciato. Nel 2023 abbiamo montato un nuovo motorino di avviamento. Questa A è stata convertita alla benzina senza piombo ed è dotata di altre pratiche aggiunte, come l'isolatore della batteria e il caricabatterie di mantenimento in dotazione. Esternamente l'auto si presenta bene, con recenti attenzioni alle finiture lucide e la vernice Old English White ben ingentilita dal primo restauro del 1990 circa. Da allora la vettura ha percorso 15. 000 miglia e sembra essere stata curata con attenzione. Ci sono alcuni piccoli segni sulla carrozzeria, ma l'auto è stata ben curata. All'interno l'auto è stata mantenuta altrettanto bene, con un leggero lifting nel 2015 con nuovi rivestimenti per i sedili, la moquette e la sostituzione di alcuni dei comandi interni e delle finiture. Gli indicatori sono ritenuti originali e sono stati rinnovati nel 2015. Venduta come si vede con il certificato British Motor Heritage Trust, i documenti fotografici di manutenzione e i documenti di fatturazione e di storia, il tonneau, il caricabatterie e le chiavi di riserva.
