Beschreibung
Der 'C' war die letzte Version des Porsche 356 Coupe vor dem Erscheinen des 911. Äußerlich gab es eine Reihe von kleinen sichtbaren Änderungen gegenüber dem 356B T6, nämlich die Modellbezeichnung am Heck und leicht überarbeitete Rad- und Radkappen, die durch die neuen, verbesserten Scheibenbremsen notwendig wurden. Er hatte ein leicht überarbeitetes Armaturenbrett, einschließlich einer lang erwarteten, gut funktionierenden Heizung sowie einen verbesserten und praktischen Tankeinfüllstutzen, aber vor allem die Scheibenbremsen, die ihn nicht nur sicherer, sondern auch angenehmer zu fahren machten.
Dieses schöne Exemplar wurde ursprünglich als 356C mit LHD-Spezifikation in den USA ausgeliefert, und zwar im November 1964 über Brumos Porsche in Jacksonville. 1991 kam es nach Großbritannien und hatte seitdem nur drei Vorbesitzer. Aus der Historie geht eindeutig hervor, dass sowohl Roger Bray als auch Peter Nardelli an der Pflege des Fahrzeugs beteiligt waren, wobei letzterer zwischen 1991 und 1992 umfangreiche Arbeiten durchführte. Da dies nun mehr als 30 Jahre her ist, geht es mehr um den heutigen Zustand, und da unterscheidet sich dieser 356 von vielen anderen. Der jetzige Besitzer, der ihn 2012 über einen bekannten Spezialisten erwarb, ist ein langjähriger Porsche-Besitzer, und zwar ein engagierter. Seine Liebe zum Detail und sein glühender Enthusiasmus, alle seine Maschinen in perfektem Zustand zu halten, sind sehr lobenswert, da viele sich kaum um die richtige Pflege kümmern! Ich werde im Folgenden nur einige der Verbesserungen aufzählen, die er in den letzten Jahren an diesem 356 vorgenommen hat. Zunächst wurde er einer kompletten Neulackierung in Elfenbein (5404) unterzogen, was erfreulicherweise durch ein komplettes Fotoprotokoll belegt werden kann. Um diese Arbeit zu ergänzen, wurden alle Fenstereinfassungen neu verchromt, ebenso wie die Stoßstangen und neue Auspuffendrohre aus Edelstahl. Sogar die Räder wurden durch solche in der richtigen Größe ersetzt, ebenfalls neu verchromt und mit neuen Radkappen und farbigen Wappen versehen. Um das Äußere weiter aufzuwerten, wurden auf beiden Seiten neue Speedster-Aluminiumstreifen angebracht, was, wie mir gesagt wurde, viele Stunden mühsamer Arbeit erforderte! Im Innenraum wurden alle Sitze mit kontrastierendem schwarzem Leder und den korrekten Nähten der Sitzbezüge neu bezogen, ebenso wie die vorderen Kopfstützen, ein neuer Dachhimmel und Teppiche. Oft ist es frustrierend, dass die 356er-Sitzverstellungen nicht richtig funktionieren; das ist hier nicht der Fall, da alle Ratschen/ Mechanismen überholt wurden. Ein korrekt funktionierendes Radio mit einer neuen Hirschmann-Antenne. Schließlich wurden alle Dichtungsgummis im gesamten Auto erneuert. Die Liste der mechanischen Komponenten ist ebenfalls sehr lang: regelmäßige Wartung mit jährlichen Ölwechseln, neue Kraftstoffleitungen, abgenommene und akustisch gereinigte Vergaser, neuer Vergasersatz (Kammern, Schwimmer), neue Lichtmaschine, neue Zündkabel, Verteiler, Spule und Kondensator - all das trägt dazu bei, dass das Auto außergewöhnlich gut funktioniert und leicht anspringt, was bei 6V-Autos oft ein Problem ist!
Es ist erwähnenswert, dass vor 2013 sowohl der Motor als auch das Getriebe von dem berühmten Rennfahrer und 356-Spezialisten Bob Garretson überholt wurden. Was die Bremsen betrifft, so wurden alle neuen Scheibenbremsen zusammen mit den Bremssätteln ersetzt. Um das Ganze abzurunden, wurde ein neuer Auspuff eingebaut und vor kurzem wurden die Stößel eingestellt und gewartet, um ihn für den Verkauf vorzubereiten. Ein wirklich toller, brauchbarer Porsche, der sich hervorragend im modernen Straßenverkehr zurechtfindet und sicherlich so gut fährt, wie er aussieht, und der angesichts der spektakulären Ausgaben einen vernünftigen Preis hat. Es wäre mir ein Vergnügen, alle Ihre Fragen zu beantworten. Um diesen Porsche jedoch wirklich zu schätzen, muss er in natura gesehen werden, also rufen Sie mich bitte direkt unter the details below an, um einen Besichtigungstermin in unserem neuen Ausstellungsraum in Redhill zu vereinbaren.
