Beschreibung
Was für ein hübsches Auto ist dieser linksgelenkte, 1964er Porsche 356SC! Es kam 2014 aus den USA ins Vereinigte Königreich und wurde von Road and Race, einem Porsche Centre Approved Body Repairer, einer vollständigen Back-to-Metal-Restauration unterzogen. Wenn möglich, wurden echte Porsche-Karosserieteile verwendet, darunter neue Bodenbleche, Schweller, B-Säulen, innere Frontflügel und mehr. Anschließend wurde es in der original Sky-Blue-Lackierung fertiggestellt, von Glasurit nach der gleichen Formulierung gemischt, wie sie 1964 verwendet worden wäre.
Der Innenraum wurde wunderschön neu bezogen im ursprünglichen grauen Lederimitat und mit grauen Teppichen. Alles ist wie es sein sollte, bis hin zum richtigen schwarzen Gummi-Griff (der oft durch einen falschen verchromten ersetzt wird).
Der Motor wurde von Porsche-Spezialist Mike Bainbridge vollständig überholt und mit neuen Weber-Vergasern ausgestattet, außerdem auf 12-Volt-System umgerüstet. Das Getriebe wurde ebenfalls überholt. Der Porsche hat seinen Originalmotor und sein originales Getriebe, also Matching Numbers. Die Federung und Bremsen wurden ebenfalls komplett erneuert.
Der 356 kommt mit einer großen Historie an Unterlagen, die dokumentieren, was daran getan wurde, und enthält eine Porsche Certificate of Authenticity. Es gibt zahlreiche Belege von Porsche und von Roger Bray Restoration, dem auf Porsche 356 spezialisierte Betrieb, sowie weitere Belege für Hunderte von neuen Teilen, einschließlich Bremsleitungen, Innen- und Außendekor, Elektrik, Federungsteile, Dichtungen und vieles mehr. Alles, was an diesem Porsche gemacht oder für ihn gekauft wurde, ist nachvollziehbar, und die Rechnungen belaufen sich auf über 100. 000 Pfund.
Der Porsche kommt mit der alters- und modelltypischen Zulassung „UIB 356“.
Der Porsche 356SC war das Top-Modell der letzten Ausführung der 356 und wurde 1963 eingeführt. Er verfügt über einen aufgerüsteten 1600 cc-Motor, der damals beeindruckende 104 PS leistete (das Standard-356C kam mit nur 74 PS aus). Allgemeine Scheibenbremsen waren eine lohnende Aufrüstung gegenüber den Trommelbremsen der Vorgängermodelle. Die 356SC wurde 1965 eingestellt, zu dem Zeitpunkt lief der 911 bereits in voller Produktion. Die 356SC war die letzte und, wohl auch, die beste der 356-Reihe und bleibt ein großartiges Auto zum Fahren.
Philip Raby Specialist Cars ist erfrischend anders. Wir pflegen eine freundschaftliche Beziehung zu unseren Kunden – vor, während und nach dem Kauf. Kein Druckverkauf, aber freundliche und professionelle Beratung, damit wir genau das richtige Auto für Sie finden. Wir haben Hunderte von Porsches und anderen Spezialfahrzeugen verkauft und verfügen über umfangreiche Erfahrungen, die wir mit Ihnen teilen. Wir verkaufen nicht nur Porsches, wir warten sie auch. Wir haben unseren Sitz im historischen Dorf Bosham an der Südküste Englands, eingebettet zwischen den South Downs und dem Chichester Harbour, einem Gebiet mit herausragender natürlicher Schönheit. Es ist eine wunderschöne Gegend, die man besuchen sollte, und Sie sind herzlich eingeladen, unser Angebot zu ansehen oder einfach bei einem Plausch über Autos vorbeizuschauen!
Jedes von uns verkaufte Auto durchläuft eine gründliche mechanische Inspektion, und festgestellte Mängel werden vor dem Verkauf behoben. So ist Ihr neues Auto ab dem ersten Tag einsatzbereit, ohne dass Sie sich um irgendetwas kümmern müssen. Falls doch einmal ein Problem auftreten sollte, bieten wir eine sechsmonatige Garantie an, die von uns abgesichert ist. Wir stehen hinter dieser Garantie, sodass wir bei Problemen mit Ihrem Porsche, egal wo Sie in Großbritannien sind, gemeinsam eine Lösung finden. Bitte melden Sie sich für ein Gespräch und um einen Besuch oder ein Live-Video zu vereinbaren.
