Description
A VENDRE MG ZR 160 Trophy Yellow Peril, propriété familiale depuis l'origine avec 11. 695 miles. ÉQUIPEMENT Suspension sport, tenue de route sportive, spoilers avant et arrière, spoiler arrière aérodynamique couleur carrosserie, inserts de pare-chocs et baguettes latérales couleur carrosserie, calandre principale et inférieure en maille brillante, phares halogènes doubles stylisés, volant MG, équipements intérieurs en finition technique, cadrans sport, airbags conducteur et passager, alarme/ immobilisateur, baguettes de seuil de porte brillantes, lave-glace/ essuie-glace arrière, horloge digitale, banquette arrière rabattable en deux parties 60/ 40. Equipement spécifique de la MG ZR 160 ; Moteur 1. 8VVC 160 ch, boîte de vitesses sport et levier de vitesses à course courte, échappement large à double sortie, pare-chaleur dans le pare-chocs, freins à disque de 282 mm à l'avant et 260 mm à l'arrière, jantes en alliage "Straights" de 17 pouces, jupes latérales couleur carrosserie, badge ZR Rhodium avec lingot 160, sellerie en cuir partiel Monaco avec inserts gris, air conditionné. Options d'usine ; Airbag passager. Accessoires Professionnels ; Tapis de sol MG. EXTERIEUR Le nec plus ultra de la MG ZR est ce modèle haut de gamme 160 dans la couleur la plus recherchée, le Jaune Trophée (Code FAR) et avec seulement 11, 695 miles est très unique. La peinture polie brille et tous les panneaux sont droits et exempts de bosses et d'éraflures. Il y a quelques éclats de pierre frontaux et une éraflure sur le capot qui ont été soigneusement retouchés. Les numéros d'immatriculation du véhicule fournis par le professionnel et l'autocollant de l'écran arrière sont toujours en place et les garnitures sportives, les pare-chocs et l'aileron arrière sont en excellent état. Les badges MG et ZR ainsi que le lingot de 160 sont brillants et non ternis. Un exemple extraordinaire, très difficile à trouver avec de telles références.
INTERIEUR Un intérieur impeccable et intact avec un attrait sportif proéminent, loin de ses origines Rover traditionnelles ! La sellerie en cuir partiel Monaco avec des inserts colorés (Code LFA), est une spécification standard unique dans le 160 et est en parfait état avec des soutiens fermes et sans aucune décoloration. Le volant sport arbore fièrement l'emblème MG et les inserts en carbone rappellent au conducteur ses références sportives. La garniture de toit et les tapis sont impeccables, ces derniers ayant été protégés depuis l'origine par des tapis de sol MG. L'équipement et les fonctions de série sont opérationnels, y compris le système stéréo Kenwood d'origine, mais l'affichage de l'horloge à cristaux liquides s'est estompé. Le coffre et la plage arrière sont très propres. Un intérieur magnifiquement propre et intact. MOTEUR & TRANSMISSION Le moteur quatre cylindres de 1796cc VVC (Variable Valve Control) produit 158bhp permettant une vitesse de pointe de 131mph et un 0-60 en seulement 7. 4 secondes, c'est un hot hatch rapide ! Le compartiment moteur est super propre et présente des plaques d'usine, des autocollants, des marquages de panneaux et même des marquages PDI, généralement perdus sur les exemples de kilométrage élevé par tous les temps. Spécifique à la 160 est la boîte de vitesses sport à 5 rapports et le levier de vitesses à faible course qui, couplé à ce moteur vif à régime libre, est un plaisir à utiliser. JANTES, PNEUS & FREINS La 160 est équipée en série de jantes en alliage 'Straights' de 17 pouces qui sont en parfait état et chaussées de pneus Bridgestone 205/ 45 ZR17 neufs de qualité premium. Les enjoliveurs MG sont légèrement délaminés. La roue de secours, peu encombrante et inutilisée, est encore munie d'écrous de pneu et le cric et les outils restent dans leur support en polystyrène. Les freins ABS avec répartition électronique de la force motrice sont équipés de disques de 282 mm à l'avant et de 260 mm à l'arrière pour tirer cette voiture rapide en ligne droite.
FICHE HISTORIQUE Cette MG ZR 160 à très faible kilométrage a été immatriculée neuve le 19 septembre 2003 par le professionnel MG Rover, Caffyns PLC, dans l'East Sussex. Le premier propriétaire était une dame à qui son mari avait acheté la voiture, mais qui hésitait à la conduire car elle la trouvait trop rapide ! Le bon de commande original du véhicule et la facture de vente ultérieure ont été conservés et indiquent un prix d'annonce de £15, 020. 00 qui a été modifié avec la citation "mega deal - £12, 845. 00" qui est le prix final de la facture ! En septembre 2022, alors que le compteur affichait un peu plus de 5 000 miles, la propriétaire d'origine a cédé la voiture à sa nièce qui a parcouru 6 000 miles supplémentaires en s'amusant. Le grand dossier historique est soigneusement organisé et comprend des lettres de bienvenue du professionnel fournisseur ainsi qu'une autre lettre suite à l'effondrement de MG Rover dans laquelle le professionnel assure le propriétaire qu'il honorera la garantie en cours à la place de la garantie du fabricant maintenant disparue ! Il y a des factures d'entretien datant de la première fois en 2004 ainsi que tous les contrôles techniques à partir de la première fois en 2006. Le manuel d'entretien MG d'origine est présent, ainsi qu'une brochure de la gamme ZR/ ZS et des lettres du MG Owners Club.
KGF Classic Cars est ravi d'avoir déniché cet exemplaire, qui a fait l'objet d'une révision majeure comprenant l'ensemble des huiles, fluides et filtres, ainsi que la courroie de transmission, la courroie trapézoïdale, le tendeur et la pompe à eau, et des disques et plaquettes de frein flambant neufs sur toute la ligne. Pratiquement impossible à trouver dans cet état et à ne pas confondre avec la majorité des exemples détruits !
Contrôle technique avril 2025, HPI Clear. Veuillez Google 'KGF Classic Cars YouTube' et 'KGF Classic Cars Flickr' pour une vidéo HD et de multiples photos HR détaillées de ce véhicule. Restez informé des mises à jour du stock et des nouvelles : Suivez-nous sur Facebook, Twitter et Instagram.
