Descrizione
West Coast Classics è orgogliosa di presentare un esemplare assolutamente eccezionale e sorprendente, in gran parte non restaurato, di questa DeSoto Firedome 383/ 305HP CID V8 del 1959, berlina a 4 porte e 6 passeggeri, in una sorprendente vernice bicolore "Caribbean Blue & Aztec Silver", con motore V8 da 383/ 305HP e cambio automatico a pulsante "Torqueflite", con opzioni di fabbrica che includono tutti i rivestimenti interni originali in nylon e vinile, cuscini dei sedili in schiuma, moquette completa, cruscotto imbottito, tergicristalli a velocità variabile, luci di backup, modanature della carrozzeria e dei finestrini in acciaio, copriruota completi e i seguenti attributi;
1959 DE SOTO FIREDOME 4 PORTE BERLINA 383 C. I. 305HP V8 3 SPD TORQUEFLITE PUSH BUTTON TRANS ($227) CARIBBEAN BLUE & AZTEC SILVER 1 DI SOLI 2. 862 ESEMPLARI COSTRUITI NEL '59 SERIAL # 153 - PARTE DEL DE SOTO DRIVEAWAY NELL'AUTUNNO DEL 1958 - QUESTO ERA UN EVENTO PUBBLICITARIO IN CUI I PRIMI 1500 DE SOTO SONO STATI MESSI IN SCENA ALLA FIERA DI DETROIT E GUIDATI DA LÌ AI RISPETTIVI RIVENDITORI CHE PARTECIPAVANO ALL'EVENTO IN TUTTO IL PAESE.
RARISSIMO IMPIANTO DI CLIMATIZZAZIONE DI FABBRICA E SOSPENSIONI PNEUMATICHE POSTERIORI DI FABBRICA (CON 2 COMPRESSORI NEL MOTORE) - LIVELLAMENTO AUTOMATICO DELL'AUTO TRAMITE UNA VALVOLA MONTATA TRA LA CARROZZERIA E L'ASSALE. 433 VERNICE COLORSWEEP E PNEUMATICI MLDG 15 5 WSW RAYON 8, 50 X 14 301 SERVOSTERZO ($106) 302 FRENI ELETTRICI ($43) 331 ANTENNA MANUALE 60" 341 CONDIZIONATORE D'ARIA QUATTRO STAGIONI ($403) 396 SOSPENSIONI PNEUMATICHE CRUISE RIDE DI LIVELLO 441 RADIO CON SINTONIZZATORE A SFIORAMENTO 501 SOTTOSMALTO 533 RAPPORTO D'ASSE 3. 31:1 HEATER & DEFROSTER ($98) ANTIFREEZE FULL WHEEL COVERS AM RADIO ($94) VENDUTA NUOVA A JACK JOHNSON MOTORS, MARION, OH Nel 1959 Chrysler aveva incorporato DeSoto nel proprio team di marketing e progettazione e aveva introdotto diverse novità ingegneristiche, tra cui l'introduzione del V8 da 383 CID come motore top di gamma con una potenza di 350 CV nella serie Adventurer. I fari anteriori erano incastonati in parafanghi anteriori a cappuccio come quelli della Chrysler, anche se la griglia e la disposizione dei paraurti rimanevano diverse. Il lunotto panoramico era disponibile sui modelli Firedome Sportsman.
All'interno furono introdotti nuovi colori e tessuti per gli interni "Fashion Vogue" e un pannello strumenti rinnovato. Il cruscotto era completato da un cuscino di sicurezza per il cruscotto, di serie sui Firedome e Fireflite e opzionale sugli altri modelli. Gli indicatori erano raggruppati di fronte al conducente, con un tachimetro "Safety Color Accuribbon" montato orizzontalmente che cambiava colore all'aumentare della velocità. Era verde a 30 miglia orarie, bianco a 30-50 miglia orarie e rosso quando si superavano le 50 miglia orarie!
Questo fu l'ultimo anno per le serie Firesweep e Firedome e per tutte le cabriolet e le station wagon, le Sportsman hardtops e le Adventurer a 4 BBL ad alte prestazioni. Questo fu anche l'ultimo anno per la costruzione della carrozzeria su telaio, prima di essere sostituita da unibody per i modelli di fine linea nel 1960. Il motore V8 da 383/ 305 CV è estremamente forte e potente e ha un suono assolutamente magnifico! Quest'auto in particolare si guida in modo assolutamente magnifico - deve essere vista e guidata per essere apprezzata appieno - una daily driver davvero notevole che darà filo da torcere a qualsiasi auto moderna!
Questa è una rara opportunità di possedere un grande esempio di guida quotidiana di una rara e assolutamente bella ed eccezionale berlina a 4 porte DeSoto Firedome del 1959, non restaurata, che è un'auto perfetta per gli appassionati di DeSoto che apprezzerebbero la sua rara e autentica originalità o semplicemente un grande esempio di guida quotidiana e pronto per l'uso di un'ottima auto d'epoca americana degli anni '50 per qualsiasi collezionista di auto d'epoca americana!
