Description
A VENDRE Une exceptionnelle Mk1 Audi TT Quattro 3. 2 V6 Coupe avec seulement 21, 728 miles. EQUIPEMENT Carrosserie galvanisée avec zones de déformation, barres d'impact latérales, Programme de stabilité électronique (ESP), phares au xénon avec système de nettoyage des phares, airbags frontaux et latéraux, vitres teintées thermo-isolantes, bandes d'entrée de porte TT, spoiler de hayon, Système d'information du conducteur (DIS), couvercle de radio avec logo 'TT', système de climatisation électronique, chauffage des sièges à plusieurs niveaux, trousse à outils. Options d'usine ; Peinture métallisée nacrée, sellerie cuir, système stéréo Audi Concert, système audio BOSE, accoudoir. Options du professionnel ; bavettes, tapis de sol Audi, tapis en caoutchouc Audi, protecteur de plancher de coffre. EXTERIEUR Cette Audi TT Coupé exceptionnelle est peinte en option d'usine avec l'effet perlé rouge Misano (code LZ3M). La superbe peinture présente un brillant uniforme et une finition impeccable, tandis que chaque panneau d'usine est parfaitement droit. Toutes les garnitures, les vitres, les feux et les badges sont impeccables et le dessous de la voiture reflète le faible kilométrage et l'entreposage soigneux depuis l'origine. Toutes les ouvertures de porte, les fermetures de capot et de coffre et les doublures de passage de roue sont d'une propreté irréprochable. La forme de galet emblématique de la TT originale reste super à la mode et cet exemple haut de gamme est maintenant fermement sur la liste des collectionneurs. INTERIEUR Construit avec le conducteur à l'esprit, le coupé offre la combinaison parfaite du plaisir de la voiture sport, mais avec la qualité de construction Audi sans compromis. Le cuir Nappa Silver Silk (Code JX), option d'usine onéreuse, reste souple avec une fermeté conservée et seulement de légères veinures au niveau du traversin du conducteur. Les tapis de qualité sont impeccables et ont été protégés dès l'origine par des tapis de sol en caoutchouc d'origine Audi, les propriétaires précédents ayant préféré ne pas utiliser les tapis de moquette qui sont toujours conservés et inclus. Toutes les garnitures, commandes et fonctions des éléments en aluminium fonctionnent parfaitement, y compris les sièges chauffants et la climatisation à froid. L'écran du système d'information du conducteur (DIS) est parfaitement clair avec tous les pixels intacts, ce qui est assez rare pour le TT Mk1. La chaîne stéréo Audi Concert avec système audio BOSE offre un plaisir audio profond, clair et net. Un intérieur immaculé et intact. MOTEUR ET TRANSMISSION Le modèle 3. 2 V6 à chaîne était le TT le plus puissant et le plus rapide sur route derrière le Quattro Sport, produisant 246 ch avec des performances douces et soyeuses pour atteindre une vitesse de pointe limitée électroniquement à 155 mph et un 0-62 mph en seulement 6, 6 secondes. La conduite exaltante et stable du légendaire système à quatre roues motrices permanentes Quattro est complétée par la boîte de vitesses DSG à 6 rapports, qui permet d'atteindre plus rapidement la vitesse de 62 miles par heure qu'avec une boîte manuelle ! L'huile et le filtre Haldex ainsi que l'huile et le filtre DSG ont été changés au-delà des recommandations du constructeur. Le compartiment moteur est d'une propreté irréprochable et présente les plaques, autocollants et étiquettes d'usine. JANTES, PNEUS ET FREINS Les jantes en alliage de 18 pouces à 7 branches sont montées en série sur le modèle 3. 2 V6 et conservent leur finition d'origine en argent brillant, sans aucune marque, et n'ont jamais été remises à neuf. Les pneus Continental SportContact 3 225/ 40 ZR18 ont remplacé les Contact 2 d'origine. Sous le plancher de coffre impeccable protégé par un tapis de coffre se trouve le support en polystyrène moulé dans lequel se trouvent la trousse à outils Audi complète et le compresseur ainsi que l'étiquette de l'option de construction d'origine. Le système antiblocage avancé (ABS) avec répartition électronique de la force de freinage (EBD) comprend des disques aux quatre roues pour offrir une puissance de freinage puissante, assurée et sûre. DOSSIER HISTORIQUE Il est rare qu'une Audi TT Mk1 aux spécifications supérieures, choyée et ayant peu de propriétaires, soit disponible avec un faible kilométrage garanti et un historique complet. Livrée neuve le 9 janvier 2004 par Edinburgh Audi, le premier propriétaire, M. Syme, a passé une commande anticipée de Misano Red avec Silver Silk Nappa et a payé £29, 800. Vendue par KGF Classic Cars en novembre 2022 au second propriétaire, nous sommes ravis d'avoir pu récupérer cette voiture qui a été adorée et dont les 17 rapports d'entretien témoignent du soin apporté à cet exemplaire. Bien qu'Audi recommande un changement d'huile et de filtre Haldex tous les 20 000 miles et un changement d'huile et de filtre de boîte de vitesses à passage direct (DSG) tous les 40 000 miles sans paramètres de temps, il a été effectué deux fois avec la voiture ayant parcouru seulement 21 728 miles, le dernier étant en octobre 2022 ainsi qu'un service supplémentaire et une révision des freins en juin 2024. Tous les manuels, guides et documentation du concessionnaire ont été conservés, ainsi que deux clés Audi flick et le code de clé d'origine et la lame maîtresse. Cet exemplaire de premier choix se tiendrait fièrement dans n'importe quelle salle d'exposition d'un concessionnaire principal Audi ! Contrôle technique en juin 2025, HPI Clear. Veuillez Google 'KGF Classic Cars YouTube' et 'KGF Classic Cars Flickr' pour une vidéo HD et de multiples photos HR détaillées de ce véhicule. Restez à jour avec les mises à jour du stock et les nouvelles : Suivez-nous sur Facebook, Twitter et Instagram.
