Description
H&H Classic Auction @ National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands 3rd July, 2024 12:00 1990 Suzuki GSXr750 Slingshot Très original 'Gixxer' 750 Estimation £2, 500 - £3, 500 N° d'immatriculation : G685 XMO N° de châssis : GR7AA 100262 CONTRÔLE TECHNIQUE : Aucun Slingshot 750 propre et original avec pneus neufs Couleurs de course classiques Suzuki bleu et blanc Convertisseur monoplace, siège passager inclus La Suzuki Motor Co. a été créée en 1909 par Michio Suzuki pour produire des machines destinées à l'industrie du coton. Une première diversification dans le transport à 4 roues a été freinée par la seconde guerre mondiale, mais après la guerre, le Japon avait besoin d'un transport fiable et bon marché. Suzuki, comme beaucoup d'autres dans le monde, a donc commencé à produire des moteurs à clipser pour les motos à pousser. Le succès a été immédiat et la marque s'est rapidement lancée dans la fabrication de motos complètes. Au début des années 1960, elle était devancée par Honda en termes de nombre de deux-roues fabriqués. La GSXr750 refroidie par huile a été lancée en 1985 et a révolutionné le marché des motos de sport, rendant toutes les offres des autres constructeurs obsolètes du jour au lendemain et dominant les courses de série dans le monde entier. Soudain, vous pouviez vous rendre dans votre magasin local et acheter une moto prête pour la course, enlever les rétroviseurs et les clignotants et la piloter le week-end même. Trevor Nation s'est illustré en pilotant une des premières GSXr750F lors de deux courses du championnat du monde de Formule 1 au Portugal et en Espagne, avec sa tente attachée à l'arrière, se classant dans les six premiers lors des deux courses jusqu'à ce que des problèmes avec la tringlerie de changement de vitesse le ralentissent. La gamme GSXr s'est ensuite élargie pour inclure des répliques de course de 250 cm3 à 1100 cm3. Au début des années 1990, les motos ont été refroidies à l'eau pour se conformer à la réglementation sur le bruit, mais la gamme " Gixxer " a conservé sa réputation de moto sportive de choix. Cette GSXr750 Slingshot refroidie à l'huile est présentée en excellent état d'origine, jusqu'au pot d'échappement Suzuki d'origine, et est resplendissante dans les couleurs classiques de l'équipe de course, bleu et blanc. Les roues ont été recouvertes d'un revêtement en poudre blanc d'origine et le réservoir de carburant a été scellé. Elle est équipée d'un convertisseur de siège simple, mais le siège passager d'origine est inclus dans la vente.
