Beschreibung
Dieses Los wird über Iconic Auctioneers versteigert, The Iconic Sale at Silverstone Festival 2024 - Competition Car Sale am Freitag, den 23. August, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN. Renault Sport Racing und Renault Sport Cars, beide allgemein bekannt als RenaultSport (RS) oder Renaultsport, sind die Motorsport-, Leistungs- und Sonderfahrzeugabteilungen von Renault. RenaultSport wurde 1976 gegründet und hat sich seitdem zu einem Begriff in der Welt der Hochleistungsfahrzeuge entwickelt. Die Marke entstand aus der Übernahme der Rennsportabteilung von Alpine durch Renault und übernahm die Rallye- und Grand-Prix-Aktivitäten der französischen Marke. Das legendäre Motorsport-Werk in Dieppe hat einige der speziellsten Renn- und Performance-Modelle der Marke vorbereitet. Das hier vorgestellte Auto ist ein 1996er RenaultSport Mégane 2. 0 16v Coupé Cup Rennwagen, Chassis #98-361, gebaut in Linkslenkung im berühmten Werk in Dieppe. Dieses Motorsport-Exemplar ist mit einem Matter-Überrollkäfig, einem Renaultsport-Fahrwerk (mit Bilstein-Stoßdämpfern), einem Renaultsport-Armaturenbrett, einem Kabelbaum und anderen hochwertigen Komponenten ausgestattet. Es wurde von Renault UK für das 1999 im Fernsehen übertragene Masters-Rallye-Event in Silverstone eingesetzt, bei dem Martin Rowe (britischer Rallye-Meister), Jason Plato und Barrie Williams zum Renault-Team gehörten. Danach war das Auto mehrere Jahre lang unbenutzt, bevor es vor etwa sechs Jahren von Prima Racing, den Renault-Rennspezialisten, gekauft wurde. Er wurde sorgfältig zerlegt und die Karosserie an SPL in Dudley geschickt, wo sie entlackt und elektrobeschichtet wurde, bevor sie professionell in den Renault-Werksfarben lackiert wurde. Die Karosserie besteht aus Stahlpaneelen, mit Ausnahme der größeren vorderen Kotflügel, die die komplett restaurierte Bilstein-Breitspuraufhängung und die verbesserten Vorder- und Hinterachsen aufnehmen. Der Motor ist ein komplett überarbeitetes Cup-Aggregat mit geschmiedeten Stahlpleueln, geschmiedeten Kolben und einem bearbeiteten Prima-Racing-Zylinderkopf, die alle erleichtert und ausgewuchtet wurden und ca. 200 PS leisten. Der Motor ist mit einem historischen Sadev 5-Gang-Getriebe mit LSD-Platte, Stahlantriebswellen und GKN Löbro-Gelenken mit Schnellschalthebel gekoppelt, das für eine Geschwindigkeit von ca. 120 km/ h ausgelegt ist. Die Spezifikation umfasst auch eine rostfreie Auspuffanlage, rostfreie Aeroquip-Brems- und Kraftstoffleitungen, neue Bremsscheiben und -sättel sowie eine hydraulische Handbremse. Das Kraftstoffsystem ist mit einem Wirbeltopf und einer Bosch 044-Hauptpumpe (mit Hebepumpe) ausgestattet. Bei den Rädern handelt es sich um 7x16-Aluminiumfelgen der Gruppe A mit Hankook T71-Rallyeslicks (plus zwei neue/ ungebrauchte Ersatzreifen). Im Innenraum befinden sich OMP-Rennsitze mit QSP 6-Punkt-Hans-Gurten und ein mechanischer Feuerlöscher von Zero 360. Dieser auffällige, einsatzbereite Rennwagen ist für eine Vielzahl von Verwendungen geeignet, wird von einem DVLA-Fahrtenbuch begleitet und würde bei einem Renntreffen, einem Sprint oder einem Track Day einen guten Eindruck hinterlassen.
