Beschreibung
Die zweite Generation des R8 mit dem Modellcode Type 4S wurde auf dem Genfer Autosalon 2015 vorgestellt und basiert auf der Modular Sports System-Plattform, die mit dem Lamborghini Huracan geteilt wird. Die Entwicklung des Typ 4S begann Ende 2013 und wurde Ende 2014 abgeschlossen. Zu den ersten Modellen gehörten der vollelektrische e-Tron und der V10 5. 2 FSI sowie der V10 plus. Im Gegensatz zum Vorgängermodell gab es kein Schaltgetriebe und auch die V8-Einstiegsvariante wurde nicht mehr angeboten. Der neue R8 kam mit einem aktualisierten neuen Look außen und radikalen Änderungen im Innenraum, einschließlich des neuen interaktiven Cockpit-Armaturenbrettsystems, das alles auf die Beteiligung des Fahrers abstimmt. Die Karosserie ist leichter und steifer, da mehrere große Aluminiumteile in der Außenhaut durch Kohlefaser ersetzt wurden. Im Vergleich zur ersten Generation wurde zusätzliche Elektronik in das Fahrwerk integriert, um das Handling zu verbessern. Dieses atemberaubende Exemplar ist mit Fahrerassistenzsystem, Tempomat, schwarzen 20-Zoll-Leichtmetallfelgen im 10-Speichen-Design, Sport-Plus-Paket Sportauspuff, diamantfeine schwarze Nappaledersitze, Dynamiklenkung, Audi magnetic ride, Rückfahrkamera, Bang & Olufsen-Soundsystem, Volllederpaket, beleuchtete Einstiegsleisten, elektrische Vordersitze mit Lendenwirbelstütze, erweitertes schwarzes Lederinterieurpaket, Zweifach-Klimaautomatik, Sportsitze vorne, Carbon-Außenpaket, Traktionskontrolle, Alarmanlage und Wegfahrsperre, Heckspoiler, schlüssellose und elektrische Spiegel... geliefert mit einer Audi-Händler-Servicehistorie, 2 Schlüsseln und allen Handbüchern.
Die zweite Generation des Audi R8 hat einen Innenraum, der zu seinem zukunftsweisenden Äußeren passt, mit radikalen Änderungen gegenüber dem ursprünglichen R8. Der mittlere Bildschirm ist verschwunden und wurde durch ein modernes digitales Cockpit ersetzt, das alles um den Fahrer herum zentriert. Ab Werk sind die Sportsitze in schwarzem Diamant-Feinnappaleder und das Carbon-Paket für den Innenraum erhältlich, das Ihnen zeigt, dass Sie sich in etwas ganz Besonderem befinden. Mit den integrierten Klimareglern in der Mitte der Kabine und dem Multifunktions-Ledersportlenkrad ist der Innenraum ein moderner Raum mit einer ganzen Reihe von Audi Optionen, die jede Reise so komfortabel und aufregend wie möglich machen. Das komplett neue R8-Exterieur hat eine ähnliche abfallende Form wie das Vorgängermodell, aber mit aktualisierten vorderen und hinteren Stoßfängern, die ein modernes und etwas aggressiveres Design bieten, das durch die Daytona Grey-Lackierung mühelos zur Geltung kommt. Die 20-Zoll-Leichtmetallfelgen im Y-Design mit 10 Speichen in glänzendem Schwarz, das Karbon-Paket mit festem Heckspoiler, Seitenblättern, Außenspiegeln, Frontsplitter, Heckdiffusor und Einsätze an den hinteren Kotflügeln heben diesen R8 von anderen Modellen ab.
