Lot 147 - c.1953 James 200cc Commando Trials Zu verkaufen durch Auktion

Lot 147 - c.1953 James 200cc Commando Trials Zu verkaufen durch Auktion

  • 1953
  • Mehrfarbig
  • Händler
  • GB
    Vereinigtes Königreich

Beschreibung

Bei diesem Motorrad handelt es sich um Los 147, das von Bonhams im Rahmen des Autumn Stafford Sale (The Classic Motorcycle Mechanics Show) am 12. und 13. Oktober versteigert wird. Auktionszeiten: Die Lose 1 - 176 werden am Samstag, den 12. Oktober 2024 ab 11:00 Uhr verkauft.
Die Lose 201 - 429 werden am Sonntag, den 13. Oktober 2024, ab 11:00 Uhr verkauft. Öffentliche Besichtigung: Am 12. und 13. Oktober 2024 von 09:00 bis 17:00 Uhr auf dem Stafford County Showground (The Classic Motorcycle Mechanics Show). Los 147 um 1953 James 200cc Commando Trials Zulassungs-Nr. nicht registriert Rahmen-Nr. nicht gefunden Motor-Nr. 627A 87396 James hatte in den 1930er Jahren begonnen, sich auf die Herstellung von Zweitakt-Leichtgewichten zu konzentrieren und setzte diese Politik auch nach dem Zweiten Weltkrieg fort. Im Jahr 1951 wurde das Unternehmen Teil von Associated Motor Cycles und schloss sich Francis-Barnett an. Die Modelle von James wurden anfangs von Villiers-Motoren angetrieben, doch ab 1957 wurden viele mit dem AMC-eigenen Motor ausgestattet. Trial- und Scrambles-Maschinen wurden 1949 in das Programm aufgenommen. Diese frühen Modelle verwendeten Villiers 6E- und 7E-Motoren und hatten starre Rahmen, aber Ende der 1950er Jahre waren die James-Wettbewerbsmodelle mit Schwingarmrahmen und AMC-Motor ausgestattet. Besonders erwähnenswert ist der Sieg des späteren Straßenrenn-Weltmeisters Bill Lomas bei der Travers Trophy Trial 1951 auf seiner modifizierten James, die als Replika zum Serienmodell wurde. Die Commando war wohl das beste starre Leichtbau-Trial-Eisen ihrer Zeit. 1953 wurde sie mit einer hydraulisch gedämpften Vorderradgabel ausgestattet, musste aber bis 1956 warten, um einen Schwingenrahmen zu erhalten. Der AMC-Motor wurde bis zum Ende der Produktion 1966 in die James-Roadster eingebaut, aber bis dahin waren die Trial- und Scrambles-Modelle zum Villiers-Antrieb zurückgekehrt. Bei diesem James handelt es sich um eine ältere Restaurierung, die wieder in Betrieb genommen werden muss. Alle Lose werden so verkauft, wie sie sind, und die Bieter müssen sich selbst von der Herkunft, dem Zustand, dem Alter, der Vollständigkeit und der Originalität überzeugen, bevor sie bieten. Besuchen Sie die Bonhams Motorcycles Website für alle relevanten Auktionsinformationen.

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