Beschreibung
Bei diesem Motorrad handelt es sich um Los 299, das von Bonhams im Rahmen des Autumn Stafford Sale (The Classic Motorcycle Mechanics Show) am 12. und 13. Oktober versteigert wird. Auktionszeiten: Die Lose 1 - 176 werden am Samstag, den 12. Oktober 2024 ab 11:00 Uhr verkauft.
Die Lose 201 - 429 werden am Sonntag, den 13. Oktober 2024 ab 11:00 Uhr verkauft. Öffentliche Besichtigung: Am 12. und 13. Oktober 2024 von 09:00 bis 17:00 Uhr auf dem Stafford County Showground (The Classic Motorcycle Mechanics Show). Los 299 Aus der Sammlung des bekannten Sammlers Ken Senior 1951 Vincent 499cc Comet Series C Registrierungsnummer. LXX 572 Rahmennr. RC/ 1/ 8318 (Umstempelung) Motor Nr. F5AB/ 2A/ 9296 Kurbelgehäuseverbindung Nr. 94JJ/ 94JJ Hinterer Rahmen Nr. 8318/ B (Umstempelung) Anders als in der Vorkriegszeit, als der erste Vincent-HRD-V-Twin der Serie A durch die Kombination zweier bestehender Einzylinder entstanden war, ging Vincent nach dem Zweiten Weltkrieg den umgekehrten Weg: 1946 erschien zuerst der Twin der Serie B und 1948 die Einzylinderversion. Letztere wurde zunächst in zwei Varianten angeboten: Der Serie-B Meteor Tourer und der Serie-C Comet Sport-Roadster. Der Meteor wurde bald aus dem Programm genommen, aber der Comet wurde bis 1954 weiter produziert und bot den gleichen Grad an Raffinesse wie sein größerer Bruder, wenn auch mit geringerer Leistung. Dennoch kombinierte der Comet ein Potenzial von 90 Meilen pro Stunde mit exzellentem Kraftstoffverbrauch und war das ideale Tourenfahrzeug für den anspruchsvollen Fahrer, dem Höflichkeit und Qualität der Konstruktion wichtiger waren als reine Leistung.
Nach Angaben des Vincent Owners Club stammt der Motor 'F5AB/ 2A/ 9296' ursprünglich aus einer Serie-C Comet, die im Juni 1952 hergestellt wurde. Dieser Motor wurde 2007 auf dem Netley Marsh Autojumble nur als Kurbelgehäuse gesichtet, es scheint also, dass er seither in ein Motorrad eingebaut wurde. Die Comet war mit Sicherheit von 2006 bis 2010 in Gebrauch (siehe Fahrzeugpapiere) und war seit 2011, als der verstorbene Ken Senior sie erwarb, nicht mehr zugelassen. Der Comet kommt auch mit einem V5C-Dokument und klare HPI. Eine sorgfältige Wiederinbetriebnahme wird empfohlen, bevor die Maschine wieder auf die Straße gebracht wird. Verkauft ausschließlich wie besichtigt. Alle Lose werden so verkauft, wie sie sind, und die Bieter müssen sich selbst von der Herkunft, dem Zustand, dem Alter, der Vollständigkeit und der Originalität überzeugen, bevor sie ein Gebot abgeben. Besuchen Sie die Bonhams Motorcycles Website für alle relevanten Auktionsinformationen.
