Beschreibung
Bei diesem Motorrad handelt es sich um Los 304, das von Bonhams im Rahmen des Autumn Stafford Sale (The Classic Motorcycle Mechanics Show) am 12. und 13. Oktober versteigert wird. Auktionszeiten: Die Lose 1 - 176 werden am Samstag, den 12. Oktober 2024 ab 11:00 Uhr verkauft.
Die Lose 201 - 429 werden am Sonntag, den 13. Oktober 2024 ab 11:00 Uhr verkauft. Öffentliche Besichtigung: Am 12. und 13. Oktober 2024 von 09:00 bis 17:00 Uhr auf dem Stafford County Showground (The Classic Motorcycle Mechanics Show). Los 304 um 1915 Douglas 4hp Motorcycle Combination Registrierungsnummer. XA 5120 Rahmen-Nr. 3336 Motor Nr. 3265X Ehemaliges Militärmodell Seit 1964 in heutigem Besitz Langfristige Restaurierung 2002 abgeschlossen Seit der Restaurierung unbenutzt (Wiederinbetriebnahme erforderlich) Die in Bristol ansässige Douglas Foundry nahm 1907 die Motorradproduktion mit einer Maschine auf, die von einem horizontal gegenüberliegenden Zweizylindermotor angetrieben wurde, und das Unternehmen blieb diesem Layout bis zur Einstellung der Motorradproduktion 1957 treu. Durch den Einbau des Motors vorne und hinten entstand eine schlanke Maschine mit einem niedrigen Schwerpunkt, und die Vorzüge dieser Konstruktion wurden schon bald im Wettbewerb unter Beweis gestellt: Douglas-Maschinen mit 2¾ PS belegten bei der Junior TT 1912 auf der Isle of Man die Plätze 1, 2 und 4. Douglas erkannte schnell die Vorteile des Vorgelegegetriebes und gewann mit seinen Dreigang-Maschinen den Mannschaftspreis bei der Six Days Trial 1914, ein bemerkenswerter Erfolg, der dem Unternehmen einen Kriegsvertrag für die Lieferung von Militärmaschinen einbrachte. Im Militärdienst wurde die 2¾-PS-Douglas für den Einzelversand eingesetzt, während das 1915 eingeführte 4-PS-Modell als Motorradkombination verwendet wurde, von der bis 1918 4. 816 Stück an die britischen Streitkräfte geliefert wurden. 1964 erwarb der Verkäufer diese 4-PS-Kombination, ein ehemaliges Militärmodell. Die Restaurierung in zivilem Zustand begann 1972 und wurde in den folgenden 30 Jahren immer wieder fortgesetzt! Diese wunderbare frühe Douglas-Maschine mit restauriertem Douglas-Beiwagen wurde 2002 fertiggestellt und ist seitdem unbenutzt. Sie befindet sich in einem guten Zustand, muss aber vor der Wiederaufnahme des regulären Betriebs noch etwas überholt werden. Besonders erwähnenswert ist die Miller-Beleuchtungsanlage. Das Datum der Erstzulassung, das im beigefügten Logbuch im alten Stil vermerkt ist, ist der 22. Februar 1921, also kurz nach der Einführung des Roads Act von 1920, der die lokalen Behörden verpflichtete, alle Fahrzeuge bei der Zulassung zu registrieren und jedem eine eigene Nummer zuzuweisen. (Viele Fahrzeuge wurden erst nach der Verabschiedung des Gesetzes zum ersten Mal zugelassen, obwohl sie in einigen Fällen schon seit mehreren Jahren existierten). In diesem Fahrtenbuch sind zwei Eigentümer aufgeführt, der zweite ist "McLean Cycle Depot", Hayle, Cornwall. Das Fahrtenbuch verzeichnet gelegentliche Zulassungen in den 1920er und späten 1940er Jahren. Es wird vermutet, dass die Maschine in Cornwall blieb, bis sie 1964 von unserem kornischen Verkäufer gekauft wurde, als das andere Logbuch im alten Stil ausgestellt wurde. Alle Lose werden so verkauft, wie sie sind, und die Bieter müssen sich vor der Abgabe eines Gebots von der Herkunft, dem Zustand, dem Alter, der Vollständigkeit und der Originalität überzeugen. Besuchen Sie die Bonhams Motorcycles Website für alle relevanten Informationen zur Auktion.
