Beschreibung
Der Thunderbird basiert auf der DEW-Plattform von Ford, die er mit dem Jaguar S-Type und dem Lincoln LS teilt. Er ist ein persönliches Luxusauto mit zwei Türen und zwei Sitzen sowie einem Cabrioverdeck. Ein abnehmbares Hardtop war optional. Die Designer des Fahrzeugs strebten ein einfaches Design an und kehrten zu klassischen Elementen wie geriffelten Türen, Flügeltürverkleidungen, einem zweifarbigen Armaturenbrett, originalen Sitzpfosten und Metallapplikationen zurück, die durch türkise Akzente ergänzt wurden. Im Vergleich zum LS und S-Type hat der Thunderbird einen kürzeren Radstand und eine geringere Gesamtlänge. Der Wagen ist mit 17-Zoll-Aluminiumgussrädern und P235/ 50VR-17-Reifen ausgestattet. Der Thunderbird verfügt über Hinterradantrieb, Frontmotor und eine computergesteuerte Einzelradaufhängung mit leichten Materialien zur Gewichtsreduzierung und Verbesserung des Ansprechverhaltens. Der Thunderbird ist mit dem 3, 9-Liter-AJ30-V8-Motor von Jaguar ausgestattet, der 188 Kilowatt (252 PS) und 362 Newtonmeter leistet und den Wagen in 7, 25 Sekunden von 0 auf 97 km/ h beschleunigen lässt. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Fünfgang-Automatikgetriebe. Im Jahr 2003 wurde der Thunderbird geringfügig überarbeitet, unter anderem wurde die Motorleistung auf 210 Kilowatt (280 PS) und 388 Newtonmeter erhöht. Das Armaturenbrett wurde überarbeitet und erhielt traditionellere analoge Anzeigen für eine bessere Sichtbarkeit bei Tageslicht. Außerdem wurde als Option eine "Select Shift"-Version des Fünfgang-Getriebes eingeführt. Dieser Thunderbird ist in Orange lackiert und hat ein festes weißes Cabriodach. Die Innenausstattung besteht aus weißen Ledersitzen. Natürlich hat der Wagen ein Automatikgetriebe. Er sieht immer noch fantastisch aus und die Karosserie ist immer noch völlig gerade. Unter der Motorhaube sieht der Motor auch sehr gut und trocken aus. Die schönen Chromfelgen vervollständigen das Auto. Dies ist ein toller Tourenwagen für den Ford Thunderbird-Liebhaber.
