Beschreibung
Zum Verkauf angeboten wird ein hervorragendes Beispiel eines Stanley-Kondensationsdampfwagens aus dem Jahr 1919. Dieses gut erhaltene Exemplar wurde 1919 von Stanley in den Vereinigten Staaten hergestellt und blieb in den USA, bis es 1976 nach Großbritannien importiert wurde. Zwischen 2003 und 2011 verbrachte er dann eine kurze Zeit in den Niederlanden, bevor er vom Verkäufer nach Großbritannien reimportiert wurde. Seit 2011 wird er regelmäßig genutzt und genossen, wobei immer wieder Verbesserungen vorgenommen werden, um sicherzustellen, dass es sich um ein brauchbares Exemplar handelt, das man auf der offenen Straße genießen kann! Der aktuelle Kessel wurde 2001 gebaut, aber erst 2012 eingebaut. Die letzte hydraulische Prüfung wurde im Jahr 2021 durchgeführt (diese ist normalerweise 7-10 Jahre gültig). Der letzte Bericht über den Kessel gibt ein gutes Zeugnis von einem angesehenen Kesselinspektor, der mit JR Goold Steam Ltd. zusammenarbeitet - ein bekannter Name in Großbritannien für Stanley Steam Cars! Der Kessel ist auf 600 PSI druckgeprüft und das aktuelle Dampfzertifikat ist bis zum 23. 06. 2025 gültig. Neben der Unterstützung bei den Kesselinspektionen war JR Goold Steam Ltd. schon seit geraumer Zeit an der Instandhaltung dieses Stanley beteiligt und hat Rechnungen für Wartungsarbeiten aus den vergangenen Jahren vorgelegt. Diese Wartungsarbeiten wurden offensichtlich besonders gründlich durchgeführt, und bei der Aufschlüsselung der Rechnungen wurde wenig dem Zufall überlassen. Neben JR Goold haben auch die Bentley- und Rolls-Royce-Spezialisten von McKenzie Guppy Ltd. an der Wartung dieses Stanley mitgewirkt. 2021 wurden hydraulische Scheibenbremsen an der Hinterachse eingebaut, was auf der Straße einen großen Unterschied macht! Die Rechnungen zwischen beiden Firmen summieren sich, so dass man sagen kann, dass der Verkäufer großzügig mit der Finanzierung war, um diesen Stanley auf der Straße und sicher im Gebrauch zu halten. Wie typisch für dieses Modell des Stanley, ist es ein 20-PS-Modell mit einer Zweizylinder-Dampfmaschine, die die Räder durch Direktantrieb antreibt. Befeuert wird sie mit einem vertikalen Feuerrohrkessel, der derzeit mit einem 75:25-Gemisch aus Petroleum und Benzin betrieben wird. Der Pilot wurde auf Calor-Gas umgestellt, um den Betrieb zu erleichtern. Er ist mit einer Wasserautomatik ausgestattet, d. h. das Wassersystem sollte den Kessel konstant halten (und das ist ziemlich effektiv!). In den letzten Jahren hat der Besitzer, wie bereits erwähnt, versucht, die Sicherheit und Funktionalität des Fahrzeugs durch eine Reihe von Nachrüstungen zu verbessern, darunter die Umrüstung des Piloten, elektrische Blinkleuchten, eine Dampfpfeife, Scheibenbremsen, eine elektrische Luftpumpe für den Benzintank und eine Überbrückung für den automatischen Wasserbypass. Wie bei vielen Stanley-Dampflokomotiven mit Kondensation besteht die Möglichkeit, den Kondensationskühler zu verwenden, jedoch wurde beschlossen, dieses System zu isolieren, um die Lebensdauer des Kessels zu verlängern. Trotz dieser verschiedenen Ergänzungen wurde darauf geachtet, den ursprünglichen Charakter und Charme dieses Dampfwagens aus dem frühen 20. Jahrhunderts zu bewahren. Die Lackierung ist sehr vorzeigbar und macht den Wagen zu einem eleganten Beispiel seiner Zeit. Auch die Polsterung und die Sitze sind in gutem Zustand und zeigen den Charakter, den man nur bei gut abgenutztem Leder sieht. Das Verdeck ist in sehr gutem Zustand und funktioniert, wie erwartet, vollständig - es ist besonders hilfreich, wenn man beim Fahren in einen Regenschauer gerät! Was die Papiere betrifft, so wird das Auto mit einem Karton voller Informationen und Literatur geliefert. Es gibt detaillierte Kesselberichte, Rechnungen, Bücher, Informationen über die ursprüngliche Einfuhr aus Großbritannien und die anschließende Zeit in den Niederlanden sowie einige moderne, nützliche Diagramme und Erklärungen des derzeitigen Besitzers für den potenziellen Käufer. Insgesamt handelt es sich um ein gut sortiertes Exemplar der Stanley 735B, das eindeutig nach einem hohen Standard gepflegt wurde und bereit ist, genossen zu werden. Angebotspreis - £52. 995 Wir empfehlen potenziellen Käufern immer, historische Fahrzeuge und Dampfmaschinen vor dem Kauf persönlich zu besichtigen. Dieses Fahrzeug wird von Berrybrook Steam & Classics im Namen des Eigentümers und Verkäufers zum Verkauf angeboten. Das Fahrzeug befindet sich in unseren Ausstellungsräumen in der Nähe von Exeter und kann besichtigt werden. Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an Matt unter the details below oder per E-Mail an using the button below.
Wie bei allen unseren historischen Fahrzeugen, die zum Verkauf stehen, empfehlen wir eine persönliche Besichtigung, wenn möglich. Wir empfehlen, einen Termin zu vereinbaren, also versuchen Sie bitte, uns zu kontaktieren, bevor Sie zu einer Besichtigung anreisen.
Bitte erkundigen Sie sich nach unseren flexiblen Inzahlungnahmemöglichkeiten. Die Lieferung kann an jeden Ort in Großbritannien und darüber hinaus auf Kosten des Käufers arrangiert werden.
