Beschreibung
Wir freuen uns, diesen atemberaubenden Jaguar XJR-S in der Karosseriefarbe Solent Blue erworben zu haben. Handgefertigt bei JaguarSport in Kidlington von den TWR-Ingenieuren, die bereits am XJ220 gearbeitet hatten. JaguarSport wurde 1988 gegründet und war ein 50/ 50-Joint-Venture zwischen Jaguar und Tom Walkinshaws TWR (nicht zu verwechseln mit Jaguar-Sport), eine Beziehung, die mit dem berühmten von TWR vorbereiteten XJS begann, der in den 1980er Jahren die Tourenwagen dominierte. Der JaguarSport XJR-S sah zwar ähnlich aus wie die Serienmodelle, unterschied sich aber durch viele Einzelteile und natürlich durch seinen 6, 0-Liter-V12-Motor erheblich von ihnen. Der Motor leistete 318 PS und war 700 cm³ größer als der vorherige 5, 3-Liter-V12-Motor. Ein modifiziertes Ansaugsystem, ein Zytek-Motormanagement und eine verlustarme, echte Doppelauspuffanlage gehörten zur fortschrittlichen Ausstattung des Wagens. Die Hydramatic GM400 wurde mit verschiedenen Schaltpunkten modifiziert, um besser zu dem 6-Liter-Auto zu passen, und ein Salisbury-Sperrdifferenzial war Standard. Die Aufhängung wurde von TWR weiterentwickelt, wobei die Schraubenfederraten erhöht und die Bilstein-Stoßdämpfer vorne und hinten speziell auf den XJR-S abgestimmt wurden. Äußerlich wurden die Fahrzeuge mit einem dezent aggressiven Karosserie-Kit und aerodynamischen 16-Zoll-'Speedline'-Rädern modifiziert. Zu den zahlreichen Modifikationen im Innenraum gehörte eine maßgeschneiderte Connolly-Autolux-Lederausstattung, und das Lenkrad wurde von Momo aus Mailand für JaguarSport angefertigt. Normalerweise wurden sie auf Bestellung gebaut und von Browns Lane nach Kidlington transportiert, wo sie von Hand fertiggestellt wurden. Mit einem Preis von £45. 500 war er £11. 000 teurer als der 5. 3, was erklärt, warum nur etwas mehr als 500 Exemplare hergestellt wurden (115 in Rechtslenkung), bevor die Produktion 1993 eingestellt wurde. Diese Fahrzeuge sind selten und nicht zu verwechseln mit den Fahrzeugen von Jaguar-Sport oder einzelnen TWR-Fahrzeugen. Mit nur 115 jemals gebauten JaguarSport XJR-S mit Rechtslenkung und wahrscheinlich weniger als der Hälfte dieser Zahl, die noch übrig ist, bietet dieses Fahrzeug einen enormen Wert.
