Beschreibung
Aufgrund neuer Projekte biete ich unseren Kleintransporter U23, Baujahr 1940, mit kurzem Fahrgestell zum Verkauf an. Ich habe ihn als Wrack gekauft, komplett zerlegt und teilweise unvollständig.
Es handelt sich um ein echtes 1940er Modell, das im Februar 1940 erstmals für die französische Armee in Betrieb genommen wurde. Es gibt noch einige (aber nicht alle) militärspezifischen Zubehörteile: die beiden Werkzeugkästen auf den Trittbrettern, die Schweineschwänze (hinten) und das zentrale Monocoup-Schmiersystem. Die separate Windschutzscheibe, die flachen Kotflügel vorne und die Anhängerkupplung sind jedoch nicht mehr vorhanden. Ein echter Purist könnte die flachen Kotflügel immer wieder anbringen, aber ich finde die Nachkriegsmodelle viel eleganter. Originalmotor, Matching Numbers gemäß den Peugeot/ Citroen-Archiven. Die gesamte Geschichte ist bekannt und alle Zulassungen (auch die militärischen) sind bekannt. Bereits 1941 wurde er aus der Armee entlassen und begann sein ziviles Leben bei Ets. Sirac in Saint Pourçain sur Sioule. Mehrere Dokumente verfügbar. Wird mit einer Geburtsurkunde aus dem Peugeot/ Citroen-Archiv in Terreblanche geliefert. Der Lieferwagen ist ein VL und kann mit einem normalen Führerschein gefahren werden. Er wurde vollständig restauriert und alle Arbeiten sind in einem großen A4-Restaurationsalbum (ca. 50 Seiten) enthalten. Es besteht die Möglichkeit, ein kleines Video von diesem Album per WhatsApp zu senden, wenn es ernst gemeint ist. Alle Glühbirnen (außer den Scheinwerfern) sind auf LED umgerüstet und es ist mit einer 6V Lichtmaschine mit elektronischem Regler ausgestattet. Die Ladefläche ist neu gemacht und ich war vom Original inspiriert. Der große CRE Poudre Tank ist noch vorhanden (1941), wird aber nicht mehr auf dem Trittbrett montiert. Vor kurzem habe ich die Dichtungen an den Hemden ausgetauscht, da es einen Wassereinbruch gab. Das Auto hat eine niederländische Zulassung und steht in Anna Paulowna, ungefähr 60 nördlich von Amsterdam.
Für den Export nach Frankreich ist das kein Problem; ein offizielles Exportdokument wird ausgestellt, um die niederländische Zulassung abzuschließen. Weitere Fotos und Informationen sind per E-Mail oder Whatsapp erhältlich. herzlich Sander
