Beschreibung
Imperial War Museum | Duxford, Cambridgeshire Besichtigung: Di 8. April ab 12 Uhr Auktion: Mi 9. April ab 9 Uhr Ort: IWM Duxford Airfield, Cambridge CB22 4QR 1958 Citroen 2CV No Reserve Registration No: PAS 656 Chassis No: 1006930 MOT: Exempt Converted to Right Hand Drive specification upon import to the UK in 2003 Subject to a complete cosmetic overhaul while in the vendor's possession Upgraded with suspension dampeners for the front end "Die intelligenteste Anwendung von Minimalismus, die jemals als Auto erfolgreich war" - LJK Setright über den Citroen 2CV Die Entwicklung des charmanten Deux Chevaux von Citroën geht auf das Jahr 1936 zurück - ein paar Jahre nachdem das Unternehmen von Michelin gerettet worden war. Er sollte die vielen französischen Landwirte, die noch immer auf Pferde und Karren angewiesen waren, motorisieren, und es waren Untersuchungen, die unter der französischen Landbevölkerung durchgeführt wurden, die die folgenden einzigartigen Designvorgaben ergaben: ein preisgünstiger, robuster "Regenschirm auf vier Rädern", der es vier Bauern ermöglichen sollte, 110 Pfund landwirtschaftliche Güter mit 31 km/ h in Holzschuhen und über schlammige, unbefestigte Straßen zum Markt zu fahren; dazu gehörte auch der Transport von Eiern über ein gepflügtes Feld, ohne dass diese zu Bruch gingen. Die Produktion wurde durch den Zweiten Weltkrieg verzögert, begann aber 1948, woraufhin zwischen 1948 und 1990 3. 872. 583 2CVs in 11 Fabriken auf der ganzen Welt (einschließlich einer in Slough, England) hergestellt wurden. Es wird davon ausgegangen, dass das Chassis the details below gebaut wurde und als 2CV für den heimischen Markt ausgeliefert wurde und in Frankreich blieb, bis es 2003 vom Vorbesitzer nach Großbritannien importiert wurde. Die Geschichte vor dem Import ist nicht bekannt, aber bei der Ankunft im Vereinigten Königreich wurde festgestellt, dass das Auto ein besonders solides Exemplar war und 2004 nach Restaurierungsarbeiten an den Verkäufer verkauft wurde, der es jetzt im Vereinigten Königreich als "PAS 656" registriert hat. Der Verkäufer, von Beruf Kraftfahrzeugtechniker, machte sich sofort daran, die Karosserie komplett zu überholen und den Innenraum in der Originalfarbe Grau mit roten Stoffsitzen neu zu gestalten. Gleichzeitig wurde beschlossen, den Wagen auf Rechtslenkung umzurüsten - eine relativ einfache und zerstörungsfreie Aufgabe für den kleinen 2CV - und so viele Originalteile wie möglich beizubehalten. Die Vorderradaufhängung wurde ebenfalls verbessert und mit Dämpfern ausgestattet, wie bei den späteren Varianten des 2CV, was das Fahrverhalten erheblich verbessert haben soll. Dieses Exemplar des berühmten französischen Arbeitstiers wird nun wegen mangelnder Nutzung und eines bevorstehenden Umzugs ohne Vorbehalt zum Verkauf angeboten und soll eine "sehr gute" Karosserie und Lackierung haben, und der Verkäufer bewertet den Rest des Fahrzeugs als "rundum gut". Der mächtige 425-ccm-Zweizylindermotor sprang bei unserer Inspektion eifrig an und bewegte sich bereitwillig für die Fotosession, und der Verkäufer ist zuversichtlich, dass das Auto seiner angekündigten Fähigkeit, einen Korb Eier über ein frisch gepflügtes Feld zu transportieren, gerecht werden kann. Diese französische Design-Ikone wird komplett mit einer Historienakte, einschließlich alter Fahrzeugpapiere und diverser Quittungen für verschiedene Arbeiten, verkauft und sollte für jeden Sammler von Klassikern ein absolutes Muss sein. ** Gebote können live vor Ort, online über unsere H&H-Website, per Telefon und in Kommission abgegeben werden - es gelten die AGB** Parken und der Eintritt zur Auktion ist für Auktionsteilnehmer mit einem Katalog, der an der Tür erhältlich ist, kostenlos.
