Descrizione
CARATTERISTICHE SALIENTI: SQUISITA CONDIZIONE RESTAURATA APPENA USCITA DAL MUSEO UNIVERSITARIO DELL'ACCADEMIA D'ARTE DI SAN FRANCISCO VINCITRICE DI PIÙ MOSTRE TRA CUI IL CONCOURS D'ELEGANCE DELLA VALLE DI SAN FERNANDO L'AUTOMOBILE AMERICANA PIÙ COSTOSA QUANDO ERA NUOVA L'APICE DELL'OPULENZA DEL LUSSO DI MARCA AMERICANA NEGLI ANNI '50 EQUIPAGGIATA IN FABBRICA CON L'ARIA CONDIZIONATA UNO DEI SOLI 2. 556 ESEMPLARI PRODOTTI NEL 1956 MANUTENZIONE RECENTE TRA CUI NUOVI PNEUMATICI COKER WHITEWALL GUIDA E PRESTAZIONI IMPECCABILI SPLENDIDA COMBINAZIONE DI COLORI ENORME POTENZIALE DI INVESTIMENTO UN SOGNO PER IL COLLEZIONISTA CONTINENTALE CARATTERISTICHE INCLUDONO:
368CI V8 AUTOMATICO A TRE MARCE GOMME BIANCHE INTERNI IN DUE TONI STRUMENTAZIONE COMPLETA STERZO AZIONABILE FRENI AZIONABILI SEDILI AZIONABILI VETRI AZIONABILI TOWN & COUNTRY AM RADIO ARIA CONDIZIONATA DI FABBRICA (RARO) Debuttando al Salone dell'Automobile di Parigi nell'ottobre del 1955, la Continental Mark II è stata di fatto l'ammiraglia di Ford Motor Paese durante i suoi due anni di produzione. Pur essendo un successore spirituale della Lincoln Continental del 1939-1948, Ford scelse di creare una divisione separata per il modello più costoso, chiamato semplicemente "Continental". Posizionato contro la Rolls-Royce Silver Cloud e la Bentley Continental, il veicolo risultante aveva un prezzo di 9. 966 dollari, il più costoso prodotto in America fino a quando la GM non rispose con la Eldorado Brougham nel 1957. Naturalmente, gli acquirenti del nuovo modello, ultra-esclusivo e costruito in gran parte a mano, potevano contare su quasi tutti i comfort possibili. In effetti, i fogli d'ordine riportavano un solo optional extra: l'aria condizionata a 595 dollari. Tuttavia, agli acquirenti veniva offerta una pletora di opzioni di verniciatura e di materiali interni. I costi di produzione erano talmente elevati che si stima che Ford perdesse quasi 1. 000 dollari per ogni veicolo. Non sorprende, quindi, che Ford abbia cancellato sia l'auto che il marchio dopo l'anno modello 1957 e che siano stati completati in totale 3. 005 esemplari. Oggi queste auto sono apprezzate per la loro incredibile qualità costruttiva e la superba esperienza di guida. La squisita Continental Mark II Coupé del 1956 qui presentata è rifinita in uno splendido colore metallizzato platino con interni bianchi e rosso intenso. Questa incredibile auto è stata appena rilasciata dall'Academy of Art University Museum di San Francisco ed è ora pronta per il suo prossimo custode. Questa Continental da investimento è dotata dell'unica opzione extra offerta quando era nuova: l'aria condizionata installata in fabbrica, una caratteristica raramente specificata nonostante l'alto costo di ingresso del modello. Grazie a questa rara caratteristica e alle sue splendide condizioni, questa Mark II è l'esempio perfetto per qualsiasi collezione di prim'ordine. Personalmente credo che il potenziale di investimento di questa iconica d'epoca crescerà oltre ogni immaginazione. Offerta all'investitore, al collezionista o all'appassionato più sofisticato che comprende e apprezza questa grande d'epoca americana!
