Beschreibung
Pavilion Gardens | Buxton, Derbyshire Besichtigung: Di 20. Mai ab 12 Uhr Auktion: Mi 21. Mai ab 9 Uhr Ort: St John's Rd, Buxton SK17 6BE 1968 Jaguar E-Type 4. 2 Coupe Einer von nur 1. 071 hergestellten RHD S2 FHCs Schätzung £45. 000 - £55. 000 Registrierungsnummer: LNF 804G Fahrgestellnummer: 1R20059 MOT: April 2026 1 von nur 1. 071 hergestellten RHD Series II Fixed Head Coupes Bemerkenswert frühes Exemplar des E-Type der Serie II, das bereits zwei Monate nach Produktionsbeginn zugelassen wurde. Seit 24 Jahren im Besitz des aktuellen Eigentümers Sehr begehrenswertes Exemplar für den Heimatmarkt. Bei seiner Markteinführung war der E-Type aus der Feder von Malcolm Sayer das schnellste Serienfahrzeug seiner Zeit - sein 3, 8-Liter-Reihensechszylinder-Motor ermöglichte eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/ h in etwas mehr als sieben Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 150 km/ h. Trotzdem wurde der Motor im Oktober 1964 von 3, 8 auf 4, 2 Liter vergrößert, und mit dieser Änderung kamen auch ein leistungsfähigeres Synchrongetriebe, bessere Bremsen und bequemere Sitze. Die im August 1968 vorgestellte Version der Serie II des unsterblichen Jaguar E-Type wies neu gestaltete Stoßstangen und Scheinwerfer auf. Weniger auffällig war der vergrößerte vordere Lufteinlass, der in Verbindung mit zwei Kühlgebläsen dafür sorgte, dass der Neuling bei heißem Wetter und starkem Verkehr besser zurechtkam. Mit seinem 4235-ccm-DOHC-Reihensechszylinder-Motor, der eine Leistung von 265 PS/ 283 lbft entwickelte, war der Jaguar angeblich in der Lage, fast 150 Meilen pro Stunde und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/ h in 7, 5 Sekunden zu erreichen. Erhältlich als offener Zweisitzer, als Zweisitzer mit festem Kopf und als 2+2-Sitzer mit festem Kopf, entfiel der größte Teil der Serie II-Produktion auf den amerikanischen Markt, wobei der Zweisitzer mit festem Kopf die seltenste der drei Varianten war. Fahrgestellnummer '1R20059' ist eines von nur 1. 071 für den heimischen Markt hergestellten Serie II-Coupés mit festem Kopf, die am 10. Dezember 1968 neu zugelassen wurden. Es handelt sich um einen besonders frühen E-Type der Serie II, der nur zwei Monate nach Produktionsbeginn neu zugelassen wurde. Der E-Type verfügt über das bevorzugte Schaltgetriebe und ist in weißer Lackierung mit schwarzer Lederpolsterung ausgestattet. Der E-Type befand sich von 1988 bis 2001 im Vorbesitz und wurde in dieser Zeit einer vollständigen Restaurierung unterzogen. Der Verkäufer erwarb ihn 2001 als restauriertes Exemplar und hat ihn seither in seinem Besitz. Der E-Type wurde kurz nach dem Kauf des Verkäufers bei 55. 800 aufgezeichneten Meilen komplett überholt und hat in den folgenden 24 Jahren nur weitere 4. 000 Meilen zurückgelegt! Der E-Type wurde während der gesamten Zeit, in der er im Besitz des Verkäufers war, jährlich gewartet und TÜV-geprüft und hat an JEC-Veranstaltungen teilgenommen, darunter auch am Silverstone E-Type Anniversary Event. In jüngster Zeit erhielt 'LNF 804G' ein neues elektronisches Zündsystem im Jahr 2018 und Verbesserungen an der Lackierung im Jahr 2020. In Vorbereitung auf den Verkauf wurde er im April 2025 gewartet und erhielt eine neue Batterie sowie eine Zulassung bis April 2026. Der E-Type wird mit einer Sammlung von Rechnungen und früheren TÜV-Bescheinigungen angeboten und ist damit erst das zweite Mal in fast vier Jahrzehnten auf dem Markt. In Großbritannien gelieferte Exemplare mit Schaltgetriebe sind sehr begehrte E-Types, und da dieses Series II Fixed Head Coupe beides ist, ist es sicherlich eines, das man in Betracht ziehen sollte. BITTE BEACHTEN SIE: Die DVLA hat die Fahrgestellnummer fälschlicherweise als (1R20559) registriert, eine Ziffer falsch. ** Gebote werden live am Veranstaltungsort, online über unsere H&H-Website, per Telefon und in Kommission abgegeben - es gelten die AGB** Das Parken und der Eintritt zur Auktion ist für Auktionsteilnehmer mit einem Katalog, der an der Tür erhältlich ist, kostenlos.
Kataloge können für £20 (für 2 Personen) erworben werden.
