Beschreibung
Dieses Los wird über Iconic Auctioneers, The Classic Sale bei Wheeler Dealer Live 2025 am Sonntag, den 1. Juni, Bicester Motion, OX26 5HA, versteigert.
Dieser 4200 GT ist ein seltenes Exemplar aus der Zeit nach dem Facelift und verfügt über die überarbeitete Instrumentierung des Armaturenbretts und die Mittelkonsole mit dem Getränkehalter. Er gilt als das letzte Modell der Baureihe vor dem Gransport.
Angetrieben wird er von einem von Ferrari abgeleiteten 4, 2-Liter-V8-Motor (F136R), der über ein 6-Gang-Schaltgetriebe rund 385 PS leistet und eine Beschleunigung von 0-62 km/ h in 4, 9 Sekunden sowie eine Höchstgeschwindigkeit von 177 km/ h ermöglicht.
Maserati bestätigt, dass es sich um eines von nur 214 produzierten Exemplaren mit Rechtslenkung und Schaltgetriebe handelt. Der Wagen wurde ursprünglich von Maranello geliefert und befindet sich seit Juli 2022 im Besitz seines jetzigen Besitzers. Der Vorbesitzer erwarb den Wagen im August 2016 und nutzte ihn in seinem Ferienhaus in Frankreich, kehrte aber für die jährliche TÜV-Untersuchung nach Großbritannien zurück. Während dieser Jahre wurde er nur selten benutzt und stand immer in der Garage.
Er fährt auf einem Satz der seltenen, werkseitig gelieferten 19-Zoll-Leichtmetallfelgen "Gransport" in Anthrazitmetallic mit silbernen Bremssätteln mit Dreizack-Logo in der Mitte. Die Räder sind mit einem kompletten Satz nagelneuer Michelin Pilot Sport 4S-Reifen ausgestattet.
Der Wagen wird in unveränderter Werksausstattung präsentiert, die elektrisch verstellbare und beheizbare Vordersitze mit dreifacher Fahrerspeicherfunktion, elektrische Fensterheber, elektrisch verstellbare Außenspiegel und ein Satellitennavigationssystem umfasst.
Der Wagen wird mit seinen Bedienungsanleitungen, einem Ersatz-Serviceheft, Broschüren, einer marineblauen Ledertasche mit Dreizackprägung, beiden Schlüsseln und einer umfangreichen Historienakte geliefert. Die Servicehistorie finden Sie im Zustandsbericht.
Der Wagen hat nur 33. 941 Meilen und wird vor der Auktion einen neuen TÜV haben. Derzeit werden alle Querlenkerbuchsen und beide Nockenwellendeckeldichtungen ersetzt.
Die geschätzte Registrierungsnummer, G9 RNB, ist im Verkauf enthalten.
