Descrizione
Pavilion Gardens | Buxton, Derbyshire Visualizzazioni: Martedì 20 maggio dalle 12:00 Aste: Mercoledì 21 maggio dalle ore 9 Posizione: St John's Rd, Buxton SK17 6BE 1959 Austin-Healey 'Frogeye' Sprite Stima £ 14. 000 - £ 16. 000 Numero di immatricolazione: XGW 344 Numero di telaio: AN5/ 22883 Certificato di revisione: Exempt Costruita con specifiche per l'esportazione personale in RHD e fornita nuova alla signora Lilian Chamberlian di Weymouth, Dorset Ordinata con accessori come il riscaldatore, il contagiri e il paraurti anteriore (come da certificato di proprietà) Oggetto di numerosi lavori di restauro in passato (alcuni dei quali documentati fotograficamente) Sembra conservare piacevolmente il motore originale, che è stato convertito per funzionare con benzina senza piombo Copertura tonneau, Capote e parafanghi Destinata a essere l'erede spirituale delle auto sportive precedenti alla Seconda Guerra Mondiale, come la MG M-type o la Austin 7 Nippy, la Austin-Healey Sprite fu lanciata nel maggio 1958. Frutto della collaborazione tra Donald Healey e Leonard Lord di Austin, i costi di progettazione furono ridotti al minimo grazie a un'ispirata raccolta di ricambi. Costruita su una monoscocca leggera, utilizzava le sospensioni anteriori indipendenti della Austin A35 e la scatola del cambio a quattro marce. Alimentata da un motore a quattro cilindri serie A da 948 cc a doppio carburatore che sviluppava circa 43 CV/ 52 lbft, era in grado di superare le 80 miglia orarie. Messa in vendita a sole 669 sterline, raramente, prima o dopo, un'auto sportiva ha goduto di un rapporto divertimento/ prezzo così elevato. Secondo il certificato di proprietà che la accompagna e la copia del certificato di garanzia, il telaio AN5/ 22883 è stato fornito nuovo dalla Tilleys Ltd di Weymouth alla signora Lilian Chamberlian tramite il Personal Export Delivery Scheme. Rifinita in Iris Blue con tappezzeria Dark Blue e capote nera, tra gli extra specificati per la due posti c'erano il riscaldatore, il contagiri e il paraurti anteriore. Il registro originale mostra che la Frogeye è stata iscritta per la prima volta alla Austin Motors Export Corporation il 28 settembre 1959 con la Targa "XGW 344" rilasciata a Londra. Iscritta nuovamente alla signora Chamberlain al suo indirizzo nel Dorset meno di due settimane dopo, non si sa se la Sprite abbia trascorso un periodo all'estero. Verniciata in Old English White per un certo periodo, la Frogeye è stata sottoposta a un ampio restauro (parzialmente documentato fotograficamente) circa due decenni fa, che l'ha riportata ai suoi colori iniziali. Convertito all'alimentazione a benzina come parte della revisione, il motore sembra essere l'unità originale montata in fabbrica. Dotata di tonneau, cofano e parafanghi, oltre che di un portapacchi, la "XGW 344" rimane molto presentabile ai nostri occhi. Le offerte si svolgeranno in diretta presso la sede dell'asta, online tramite il nostro sito web H&H, per telefono e su commissione - si applicano i T&C** Il parcheggio e l'ingresso all'asta sono gratuiti per chi partecipa all'asta con un catalogo, disponibile all'ingresso.
I cataloghi possono essere acquistati al prezzo di 20 sterline (per 2 persone).
