Beschreibung
"Collection by Vermant" freut sich, Ihnen diesen markanten Porsche 911 T von 1973 anbieten zu können. Das Modell 911 wurde 1963 auf den Markt gebracht und war sofort ein Erfolg. Als Nachfolger der 356er-Serie bot der 911 nicht nur mechanische Verbesserungen, sondern auch ein moderneres Design. Der 911 verfügte über einen völlig neuen Motor mit 6 statt 4 Zylindern wie im Vorgängermodell. Der ikonische Boxermotor blieb jedoch erhalten und wird auch heute noch verwendet. Nach einigen kleinen Iterationen des 911 wurde 1973 eine große Verbesserung vorgenommen, als der Motor auf 2, 4 Liter statt der ursprünglichen 2 Liter aufgestockt wurde. Dieser spezielle 911 wurde ursprünglich 1973 in den Vereinigten Staaten ausgeliefert, was ihn zu dem begehrten Modell mit 2, 4-Liter-Motor macht. Da es sich um ein T-Modell handelt, wurde dieser 911 ab Werk mit Vergasern ausgestattet. Dadurch wird das reine Fahrgefühl und die Leistung, die dieses Auto zu bieten hat, noch verstärkt. Dieser 911er sieht nicht nur sportlich aus, sondern wurde auch auf optimale Fahrleistungen getrimmt. Die Aufhängung und der Unterboden des Wagens wurden für den Oldtimer-Rallyesport mit strafferen Stoßdämpfern, schwereren Überrollbügeln und auch Unterfahrschutzplatten vorbereitet, um den Unterboden des Wagens vor Schäden zu schützen. Leider ist nicht viel über die Geschichte dieses 911 bekannt. Er wurde vor einigen Jahren nach Europa importiert und kam 2019 in den Besitz des letzten Besitzers. Zu diesem Zeitpunkt wurde der Wagen einer kompletten Restaurierung unterzogen und in Vipergrün lackiert. Dies ist eine originale Porsche-Farbe, die sehr gut zum sportlichen Charakter des Wagens passt. Um das Aussehen des Wagens noch weiter zu verbessern, wurde während der Restaurierung beschlossen, das Auto auf "RS"-Look aufzurüsten. Dies ist am Frontspoiler des Wagens zu erkennen und auch am zusätzlichen Entenschwanzspoiler am Heck. Der Entenschwanz ist derzeit nicht am Auto montiert, wird aber mit dem Auto geliefert und kann leicht montiert werden. Um den sportlichen Look weiter zu verstärken, entschied sich der letzte Besitzer, orangefarbene Racing-Streifen auf dem Dach und den Seiten des Autos anzubringen. Es mag als eine seltsame Farbkombination erscheinen, aber sie passt sehr gut zu dem Vipergrün. An der Vorderseite des Wagens finden wir auch einige klassische Cibie Pallas-Nebelscheinwerfer. Diese waren in der damaligen Zeit ein sehr beliebtes Zubehör und verleihen dem Auto einen rassigen Look, ohne übertrieben zu wirken. An der Seite des Wagens finden wir die begehrten und ikonischen Fuchs-Räder, die an einem 911er nicht fehlen dürfen. Im Innenraum finden wir eine fast vollständig originale Innenausstattung. Die Vordersitze wurden durch klassische Recaro-Sitze ersetzt, um bei längeren Fahrten oder Oldtimer-Rallyes mehr Halt zu bieten. Um den rassigen Charakter des Wagens zu unterstreichen, wurden die Türverkleidungen aufgehellt und sind nun mit einem Zugband im Racing-Stil ausgestattet, das die Tür anstelle eines Hebels öffnet. Das Lenkrad wurde zu einem Momo-Lederlenkrad aufgewertet, um dem Fahrer ein besseres Gefühl und mehr Kontrolle über das Fahrzeug zu geben. Auf dem Armaturenbrett ist ein Rallye-Kilometerzähler zu sehen. Dieser ermöglicht es dem Fahrer und Co-Piloten, die zurückgelegte Strecke und auch die Intervalle zu messen, was bei Oldtimer-Rallyes oft erforderlich ist. Um die Benutzerfreundlichkeit des Wagens zu erhöhen, wurde ein Becker-Mexiko-Radio in den Wagen eingebaut. Dieser 911 ist eine einmalige Gelegenheit für jemanden, der auf der Suche nach einem auffälligen 911 ist, der sowohl für eine entspannende Sonntagsfahrt als auch für eine aufregende Oldtimer-Rallye genutzt werden kann. Wir bieten einen vollständigen Online-Besuch in unserem Ausstellungsraum an. Setzen Sie sich mit einem unserer Vertriebsmitarbeiter in Verbindung, um eine Online-Besichtigung per Whatsapp, Team, Facetime,... zu buchen. Weitere Bilder finden Sie auf unserer Website!
