Beschreibung
- Brabus 450 WideStar - 1 von nur 3 Fahrzeugen in Großbritannien - Karosseriebau im Brabus-Hauptquartier in Bottrop, Deutschland - Ein einziger Besitzer von Anfang an mit 49. 500 Meilen - In Auftrag gegeben durch Hooper & Co. In Zusammenarbeit mit Bodo Buschmann - Dasselbe maßgeschneiderte WideStar-Projekt wie die Fahrzeuge von Gordon Murray und David Coulthard - Brabus SB1-Motor, verbesserte Aufhängung, Bremsen, Räder und Getriebe - Handgefertigtes Interieur mit Alcantara und Brabus-Leder - Vollgepackt mit seltenen Brabus-Features: Schaltwippen, VDO-Navi, Karbon- und Aluminium-Details - Originallack, nie beschädigt, makelloser Zustand - Umfassende Historie und zwei Brabus-Ersatzräder im Lieferumfang enthalten Dies ist eine seltene Gelegenheit, ein wirklich außergewöhnliches Exemplar des Brabus 450 WideStar von 1999 zu erwerben, eines von nur drei maßgeschneiderten Exemplaren, die für Großbritannien gebaut wurden - jedes wurde von Brabus in Bottrop, Deutschland, von Hand gefertigt. Von den drei Exemplaren wurde eines für den legendären Ingenieur Gordon Murray und ein weiteres für den Formel-1-Piloten David Coulthard gebaut, jeweils nach ihren eigenen, einzigartigen Spezifikationen. Dieses Auto, das nach einem ebenso hohen Standard gebaut wurde, ist fast zwei Jahre vor den offiziellen Brabus-Smart-Produktionsfahrzeugen entstanden und stellt einen Schlüsselmoment in der Geschichte der Marke Smart und ihrer High-Performance-Evolution dar. Ursprünglich im Januar 1999 vom belgischen Smart-Händler Mannes Mobility importiert, hatte dieses Auto von Anfang an nur einen treuen Besitzer, eine angesehene Persönlichkeit im Karosseriebau und Automobildesign. Anfang 2000 wurde er an Brabus zurückgeschickt, um einen maßgeschneiderten WideStar-Umbau zu erhalten, der in direkter Zusammenarbeit zwischen Hooper & Co. (Coachbuilders) Ltd und Brabus-Gründer Bodo Buschmann entstand. Das Ergebnis ist eine Kombination aus mechanischen Upgrades, Karosserieverbesserungen und einer komplett neu gestalteten Innenausstattung, die den höchsten Traditionen des Karosseriebaus gerecht wird. Das in Jet Black über Silber Tridion lackierte Exemplar ist völlig unfallfrei und verfügt über die gesamte Originallackierung. Es hat in 26 Jahren nur 49. 500 Meilen zurückgelegt und wird von einer umfassenden, vollständig dokumentierten Servicehistorie und einem Archiv begleitet. Ein Paar komplett überholter Brabus-Felgen (eine vorne und eine hinten) ist ebenfalls enthalten.
Brabus WideStar-Upgrades umfassen: - Brabus SB1-Motor-Upgrade - Brabus Bilstein-Federung rundum mit verbesserten hinteren Federn - Scheibenbremsen an allen vier Rädern - verbreiterte Spur vorne und hinten - Brabus-Leichtmetallfelgen - 16" vorne, 17" hinten - neu abgestimmtes Getriebe mit Brabus-Schaltwippen - Edelstahl-Auspuffanlage mit freiem Durchfluss Innenraum und Brabus-Verbesserungen umfassen: - Alcantara-verkleidete Kabine: Alcantara mit perforierten Einsätzen und gebürsteten Sitztaschen - Hellsilbergraues Alcantara, abgestimmt auf die äußere Tridion-Zelle - Perforiertes Brabus-Leder in Mittelblau für Sitzwangen und -lehnen, genäht in Silbergrau - Individuell gefärbte Alcantara-Teppiche im gesamten Innenraum, einschließlich des Kofferraums, Brabus-Kopfstützen mit 'B'-Prägung - Brabus-Türgriffe aus Carbon - Brabus-Sitzschienenbezüge - Brabus-Lenkrad mit Carbon-Details und Schaltwippen - Brabus-Schalthebel und passender Handbremshebel mit Aluminiumumrandung - Brabus-Schlüsselverkleidung aus Aluminium - weiße Brabus-Zifferblätter mit blauer Beschriftung (Hauptzifferblatt, Drehzahlmesser und Uhr) (Hauptzifferblatt, Drehzahlmesser und Uhr) - Brabus-Carboneinfassungen und Außenringe für Drehzahlmesser und Uhr - Brabus-Carboneinfassung des Armaturenbretts - Brabus-Gas- und Bremspedale aus Aluminium - Brabus-Feuerlöscher - Brabus-VDO-Navigationssystem mit an der Decke befestigtem VDO-Bildschirm Historisch gesehen stammt dieses Fahrzeug aus den Anfängen von Smart, als die Schweizer Firma Swatch noch an der Marke beteiligt war, bevor sie vollständig in Mercedes-Benz integriert wurde.
Mit nur drei gebauten Exemplaren dieser Klasse - eines für Gordon Murray, eines für David Coulthard und dieses privat in Auftrag gegebene Exemplar - ist dieser Brabus 450 WideStar ein außergewöhnlicher und unwiederholbarer Teil der Geschichte von Brabus und Smart. Mit nur einem Besitzer von Anfang an, Originallackierung, umfangreicher Provenienz und einer wahrhaft maßgeschneiderten Spezifikation stellt dieses Auto eine bemerkenswerte Gelegenheit für Sammler und Markenliebhaber gleichermaßen dar. Es kann jetzt bei DD Classics in London besichtigt werden, bitte rufen Sie uns an, um einen Termin zu vereinbaren. Es wurden alle Anstrengungen unternommen, um die Richtigkeit der oben genannten Informationen zu gewährleisten, aber es können Fehler auftreten. Bitte erkundigen Sie sich bei einem Verkäufer.
