Beschreibung
Dieses Motorrad ist das Los 10, das von Bonhams im Rahmen der zeitgesteuerten Online-Auktion im Juni versteigert wird; weitere Informationen finden Sie auf der Bonhams-Website. Die zeitlich begrenzte Online-Auktion läuft vom 6. bis zum 16. Juni, wobei die Lose ab dem 16. Juni 2025 mittags geschlossen werden. Öffentliche Besichtigung: 11. und 12. Juni 2025 von 09:00 bis 17:00 Uhr, nur nach Vereinbarung bei Bonhams Milton Keynes.
Los 10 The Chris Skellern Collection 1985 Honda NS400R Registrierungsnummer. B433 FTU Rahmennr. NC19-1004352 Motor-Nr. SC19E-1004215 Mehrzylinder-Zweitakt-Grand-Prix-Nachbauten waren Mitte der 1980er Jahre sehr in Mode, als zunächst Yamaha und dann Suzuki versuchten, ihre Verbindungen zur Rennstrecke zu nutzen. Auch Honda spielte in dieser Nische mit, entschied sich aber überraschenderweise für eine 400er-GP-Maschine und nicht für eine 500er wie die der Konkurrenten. Trotz des Verzichts auf 100 ccm sah die NS400R genauso überzeugend aus wie Yamahas RD500LC und Suzukis RG500 Gamma und hatte den Vorteil, dass sie sowohl leichter als auch kompakter war als beide. Die 1985 vorgestellte NS400R verfügte über einen Dreizylindermotor wie Freddie Spencers NS500, mit der er 1982 die Weltmeisterschaft gewann, und war gleichzeitig Hondas größter Zweitakt-Roadster und der erste mit einem Aluminiumrahmen. Außerdem war er einer der handlichsten Roadster seiner Zeit. Die NS400R war sofort ein Klassiker und ist eines der begehrtesten Sportmotorräder der 1980er Jahre.
Diese schöne NS400R ist ein Modell für den japanischen Markt und wurde am 1. Mai 2019 in Großbritannien erstmals zugelassen. Die Maschine befand sich in diesem Zustand, als sie der Verkäufer vor fünf Jahren erwarb. Seitdem hat er eine neue Kette montiert, die Bremsen gewartet sowie Getriebeöl und Kühlflüssigkeit gewechselt. Der Verkäufer hält den Kilometerstand von 6. 717 Kilometern für echt (er hat seit dem Erwerb der Maschine ca. 1. 500 Kilometer zurückgelegt). Der Verkäufer teilt uns mit, dass die Maschine sehr gut läuft; sie hat einen aktuellen TÜV, obwohl sie keinen weiteren braucht. Die Begleitpapiere bestehen aus einem aktuellen V5C-Zulassungsschein, sechs TÜV-Bescheinigungen und einigen Rechnungen für Teile. Alle Lose werden so verkauft, wie sie sind, und die Bieter müssen sich selbst von der Herkunft, dem Zustand, dem Alter, der Vollständigkeit und der Originalität überzeugen, bevor sie bieten. Besuchen Sie die Bonhams Motorcycles Website für alle relevanten Auktionsinformationen.
