Beschreibung
Dieses Motorrad ist das Los 46, das von Bonhams im Rahmen der zeitgesteuerten Online-Auktion im Juni versteigert wird; weitere Einzelheiten finden Sie auf der Website von Bonhams. Die zeitlich begrenzte Online-Auktion läuft vom 6. bis zum 16. Juni, wobei die Lose ab dem 16. Juni 2025 mittags geschlossen werden. Öffentliche Besichtigung: 11. und 12. Juni 2025 von 09:00 bis 17:00 Uhr, nur nach Vereinbarung bei Bonhams Milton Keynes.
Los 46 The Andy Chapman Collection - Part III c. 1972 BSA 750cc Zulassungsnummer nicht registriert Rahmennr. A70L GE01068 (siehe Text) Motor-Nr. A70L/ GE01068 Die BSA-Triumph-Gruppe, die sich inzwischen in ernsten finanziellen Schwierigkeiten befand, brach 1972 zusammen, nachdem ihr letzter Katalog im Herbst zuvor erschienen war. Die 650-ccm-Twins Thunderbird und Lightning waren darin enthalten, aber es gab keinen Hinweis auf eine weitere Maschine: die Lightning 750. Letztere war auf Wunsch des nordamerikanischen BSA-Vertriebspartners produziert worden, der ein 750-ccm-Modell wollte, das für Dirt-Track-Rennen modifiziert werden konnte. Die erforderliche Streckung wurde durch einen längeren Hub erreicht, und die Gesamtübersetzung wurde entsprechend erhöht. 200 Maschinen mussten gebaut werden, um die Rennvorschriften zu erfüllen, und alle wurden in die USA verschifft, obwohl einige übrig gebliebene Motoren später von BSA-Händlern in Großbritannien in komplette Maschinen eingebaut wurden.
Diese Maschine zeigt insgesamt 7. 939 Meilen auf dem Kilometerzähler (zum Zeitpunkt der Katalogisierung/ Fotografie), aber sonst ist nichts über ihre Geschichte bekannt. Nach einer Zeit der Inaktivität wird dieses Motorrad eine mehr oder weniger umfangreiche Wiederinbetriebnahme oder möglicherweise eine umfangreichere Restaurierung benötigen, bevor es wieder auf die Straße kommt, und wird daher ausschließlich wie besichtigt verkauft (der Motor dreht sich mit Kompression).
Der Datierungsbeauftragte des BSA Owners Club teilte uns mit, dass die Motornummer zwar korrekt zu sein scheint, die Rahmennummer aber vermutlich keine originale BSA-Werksstempelung ist. Es wurde ferner festgestellt, dass der Rahmen möglicherweise ein von einem Händler gestempelter Ersatzrahmen ist, was für eine ikonische Maschine dieser Ära nicht ungewöhnlich ist. Potenzielle Käufer sollten sich vor dem Bieten von der Originalität, der Authentizität und dem mechanischen Zustand des Motorrads überzeugen. Alle Lose werden so verkauft, wie sie sind, und die Bieter müssen sich selbst von der Herkunft, dem Zustand, dem Alter, der Vollständigkeit und der Originalität überzeugen, bevor sie bieten. Besuchen Sie die Bonhams Motorcycles Website für alle relevanten Auktionsinformationen.
