Beschreibung
Le Mans Coupes freut sich, den Lola T70 MK3 Spyder mit der Fahrgestellnummer SL73/ 104 im Namen seines derzeitigen Besitzers zum Verkauf anbieten zu können. Der aus der legendären GT40-Linie stammende und aus dem Lola MK6 GT entwickelte Lola T70 ist ein bekannter Name in der Rennsportwelt. Bekannt für seine beeindruckende Erfolgsbilanz sowohl in der Vergangenheit als auch im modernen Rennsport, ist der T70 nach wie vor ein Favorit unter Rennsportenthusiasten. Seine relativ niedrigen Betriebs- und Wartungskosten in Verbindung mit seinem atemberaubenden Design machen ihn zu einer praktischen Wahl, wenn es darum geht, sich mit Konkurrenten wie Porsche und Ferrari zu messen. 1967 gebaut, hat Chassis SL73/ 104 eine reiche Geschichte, einschließlich Podiumsplatzierungen in seiner Debütsaison in der USRRC mit einem zweiten Platz beim Laguna Seca 200 und einem dritten Platz in Bridgehampton, gefahren von Mike Goth. Auch bei mehreren Can-Am-Rennen in den Jahren '67 und '68 zeigte der Wagen mit Bud Morley starke Leistungen und belegte mehrfach die Plätze 4 und 5. Die komplette Renngeschichte des Wagens ist in John Starkeys Buch "Lola T70: The Racing History & Individual Chassis Record" dokumentiert, die entsprechenden Seiten sind in der Galerie unten zu sehen. Der Wagen hat eine vollständig dokumentierte Besitzgeschichte, einschließlich eines Zeitraums in der Sammlung von Mac McClendon, wo er 2007 vollständig restauriert wurde. Zusätzlich zu seiner bemerkenswerten Rennkarriere ist dieser T70 in Großbritannien straßenzugelassen, was ihn zum ultimativen Prototyp der 1960er Jahre und zu einer seltenen Gelegenheit macht, bei jeder Veranstaltung, die Sie besuchen, aufzufallen. Sie können sogar Komponenten testen, ohne eine Rennstrecke buchen zu müssen. Der Wagen wird im Spyder-Format und mit Straßenzulassung ausgeliefert und wurde vor dem Verkauf einer gründlichen Wartung und Inspektion unterzogen. In einem Bericht vor dem Verkauf werden die Voraussetzungen für die Erlangung der FIA HTP-Papiere dargelegt, die es ermöglichen, den Wagen bei prestigeträchtigen historischen Rennen weltweit einzusetzen. Für weitere Informationen oder zur Vereinbarung eines Besichtigungstermins wenden Sie sich bitte an Oliver unter Ousing the button below.
