Beschreibung
West Coast Classics sind stolz darauf, eine außergewöhnliche und große tägliche Fahrt Beispiel dieser ursprünglichen südlichen Kalifornien 1963 Full Size 1000 Series Chevrolet 1/ 2 Tonne C10 Stepside Short Bed Pick Up Truck mit dem optionalen "Custom"-Paket zu präsentieren und immer noch rühmt seine ursprüngliche Kalifornien "Black License 'Platten mit seiner ursprünglichen 230 c. i. 140 PS 6-Zylinder-Motor, (Casting # the details below-69 230 I6-Motor), die tatsächlich sehr stark für diesen LKW, und seine ursprüngliche 4-Gang-Schaltgetriebe und eine 5000 lbs maximale GVW Bewertung und mit einem angeblich und glaubte, original nur 35K ursprünglichen Meilen sein! Der Lack ist ausgezeichnet, der Chrom ist ausgezeichnet und der Innenraum ist auch sehr original und vorzeigbar! Diese große tägliche Fahrt und sehr wünschenswert kurzen Bett Schritt Seite 1963 Chevrolet 1000 Serie Full Size 1/ 2 Tonne Pick Up ist einfach eine große schlüsselfertige täglicher Fahrer für jeden klassischen LKW-Enthusiasten. Die 1/ 2 Tonne Chevrolet / GMC Pick up wurde in den 1940er Jahren in 3100 umbenannt und sie waren outselling der Ford mit einem 33, 8% Marktanteil im Jahr 1949 im Vergleich zu Ford 21, 6%. Aber Chevy konnte es sich nicht leisten, selbstgefällig zu sein, und 1950 gab es einige willkommene Verbesserungen wie doppelt wirkende Stoßdämpfer rundum und ein Kreislauf-Bremsbeleuchtungssystem. Der Thriftmaster-Sechszylinder bot etwas mehr Leistung durch einen Rochester-Power-Jet-Vergaser, größere Ventile und einen durchgehenden Schalldämpfer. Im Jahr 1955 wurde der Thriftmaster-Motor auf 235 c. i. (3851cc) vergrößert, wobei sowohl die Bohrung als auch der Hub vergrößert wurden. GMC als Marke produzierte einen Reihensechszylinder und später einen V8. 1958 wurden diese Lastwagen als Full size C Series für Chevrolet und als 100 Series für GMC bekannt. Mit dem Modelljahr 1960, das im Herbst 1959 auf den Markt kam, wurde ein neuer Karosseriestil für leichte Pick-up-Trucks eingeführt, der viele Neuerungen enthielt. Die wichtigsten davon waren ein Leiterrahmen mit tiefem Schwerpunkt, der eine niedrigere Sitzposition des Fahrerhauses ermöglichte, und eine Einzelradaufhängung an der Vorderachse, die ein fast autoähnliches Fahrverhalten in einem Lkw ermöglichte. Ebenfalls neu für 1960 war ein neues Bezeichnungssystem für die von GM hergestellten Lastwagen. Die Bezeichnungen 3100, 3200 und 3600 für kurze 1/ 2-, lange 1/ 2- und 3/ 4-Tonnen-Modelle entfielen. 1960 waren die C/ K-Trucks als glatte "Fleetside"- oder als gefenderte "Stepside"-Version erhältlich.
Das 1963er Chevrolet C10 Custom-Paket bestand aus einer Reihe von Sonderausstattungen, die den Komfort, die Bequemlichkeit und das Aussehen des Trucks verbessern sollten.
Äußere Merkmale: Außenverkleidung aus glänzendem Metall: Dieses Paket umfasste wahrscheinlich verchromte oder polierte Metallteile, wie z. B. helle Fenstereinfassungen, Türgriffe und mögliche Kühlergrill-Akzente, die ihn vom Standard-C10 unterscheiden. Custom-Kühlergrill: Für das Modelljahr 1963 gab es ein spezielles, nur für ein Jahr gültiges Kühlergrill-Design, und das Custom-Paket enthielt eine eloxierte Aluminiumversion, die ein raffinierteres Aussehen als der lackierte Standard-Kühlergrill bot. Verbesserte Lackierung/ Exterieur: Während das Basismodell ein utilitaristisches Aussehen hatte, konnte das Custom-Paket hochwertigere Lackierungen und möglicherweise sogar mehrfarbige Lackierungen beinhalten, wie z. B. ein zweifarbiges schwarz-weißes Äußeres. Holzbett mit Edelstahlkufen: Eine häufige und optisch ansprechende Modifikation der Ladefläche war die Verwendung von Holzbrettern, oft aus Eiche, die mit Edelstahlstreifen befestigt wurden. Sonderräder und -reifen: Das Custom-Paket kann verschiedene Radoptionen und Reifenkonfigurationen umfassen, wie z. B. größere Durchmesser oder spezielle Reifentypen wie Weißwandreifen, die für eine unverwechselbare Ästhetik sorgen.
Komfort und Bequemlichkeit: Spezielle Isolierung: Dies würde die Geräuschreduzierung im Innenraum und die Klimaregulierung verbessern. Rechtsseitige Sonnenblenden: Bietet Sonnenschutz für Fahrer und Beifahrer. Lenkrad mit Hornring: Ein klassisches Lenkrad, das einen Hauch von Eleganz verleiht. Der 292 c. i. 6-Zylinder-Motor dieses Trucks läuft stark und klingt absolut großartig, und der Truck fährt wirklich gut - man muss ihn fahren, um ihn zu schätzen - er fährt pfeilgerade, ohne seltsames Wackeln, Schütteln oder Klappern auf der Straße - ein wirklich bemerkenswerter Alltagsfahrer!
Dies ist eine sehr seltene Gelegenheit, eine große tägliche Fahrt Beispiel dieser sehr wünschenswert ursprünglichen südlichen Kalifornien Rost und unfallfrei 1963 Full Size Chevrolet 1000 Serie Stepside Short Bed 'Custom' Paket Pick Up in sehr feinen täglichen Fahrt Zustand bereit für jede klassische amerikanische LKW, Sammler oder Enthusiasten zu genießen oder einfach nur sammeln heute besitzen!
