Beschreibung
Dieses Auto ist Los 117, das von Bonhams|Cars beim Goodwood Festival of Speed Sale am 11. Juli versteigert wird, bitte besuchen Sie die Bonhams-Website für weitere Informationen. Öffentliche Besichtigung: Donnerstag, 10. Juli von 09:00 bis 17:00 Uhr und Freitag, 11. Juli von 09:00 bis 17:00 Uhr, beim Goodwood Festival of Speed. Los 117 2011 Wiesmann GT MF5 20th Anniversary Edition Coupé Registrierungsnummer nicht in Großbritannien registriert Fahrgestellnummer. W09G042019DW59038 Sehr seltenes Exemplar mit Rechtslenkung Nur zwei Besitzer von Anfang an Lebenslang in Deutschland ansässig BMW M5 V10-Motor Letzter Service im Jahr 2021 Die Brüder Martin und Friedhelm Wiesmann gründeten ihr gleichnamiges Unternehmen 1988 in Dülmen, Deutschland, mit der Absicht, Nischensportwagen für anspruchsvolle Enthusiasten zu bauen. Das Unternehmen wählte den Gecko als Logo und behauptete, dass ihre Autos "an der Straße kleben wie Geckos an der Wand". Der erste Roadster von Wiesmann verließ 1993 das Werk. Bis 2006 wurden die Roadster Wiesmann MF3 und MF30 sowie das Coupé Wiesmann GT MF4 produziert, die alle mit Motor- und Getriebekomponenten von BMW ausgestattet waren. Leider scheiterten die Pläne, in den potenziell größten Markt von Wiesmann, die USA, zu exportieren, und das Unternehmen meldete im August 2013 Konkurs an. Später wurde es unter neuen Eigentümern wiederbelebt.
Der GT MF5 feierte sein Debüt auf dem Genfer Automobilsalon 2008, die Roadster-Version MF5 folgte auf der Frankfurter IAA 2009. Der MF5 besteht aus einem Aluminium-Monocoque-Chassis mit Glasfaserkarosserie. Frühere Fahrzeuge waren mit einem 5, 0-Liter-V10 von BMW ausgestattet, später mit dem 4, 4-Liter-Twin-Turbo-V8 des deutschen Herstellers.
Im Laufe der Jahre baute Wiesmann rund 1. 600 Fahrzeuge. Der Wiesmann Roadster MF5 und der GT MF5 sind selten, insgesamt wurden weniger als 200 Stück gebaut, davon 43 Roadster. Die übrigen waren demnach GT-Coupés. Seit 2009 bietet Wiesmann auch Modelle mit Rechtslenkung an, die jedoch extrem selten sind. Der hier angebotene Wagen gehört zu einer limitierten Auflage, die anlässlich des 20-jährigen Firmenjubiläums von Wiesmann im Jahr 2008 aufgelegt wurde. Die Auflage war auf 20 Exemplare limitiert; dieses ist die Nummer 18" und wahrscheinlich das einzige Exemplar mit Rechtslenkung.
Die Ausstattung ist beeindruckend: Der BMW V10-Motor aus dem M5 von damals leistet rund 555 PS und verfügt über ein Siebengang-Automatikgetriebe. Der Wiesmann erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 311 km/ h (193 mph) und eine atemberaubende Beschleunigung von 0-100 km/ h in nur 3, 9 Sekunden.
Dieser Wiesmann wurde ursprünglich von einem Autosammler in Deutschland gekauft, der der einzige Besitzer ist, der ihn zugelassen hat (im Dezember 2011). Er wurde 2015 an den jetzigen (zweiten) Besitzer übergeben, der uns mitteilte, dass das Auto immer in Deutschland gestanden hat und in keiner Weise verändert wurde; alles ist werkseitig original. Das Auto wurde immer in einer trockenen und beheizten Garage aufbewahrt und nur gelegentlich bewegt, um Lagerschäden zu vermeiden und für Service- und Wartungsarbeiten. Der Kilometerstand beträgt zum Zeitpunkt der Katalogisierung 548 Kilometer. Der letzte Service wurde im Jahr 2021 durchgeführt und kostete knapp 4. 000. Eine Rechnungskopie liegt vor, und das Auto wird mit einer bebilderten Broschüre, in der die erstaunlichen Spezifikationen aufgeführt sind (Besichtigung erforderlich), sowie mit deutschen Zulassungspapieren geliefert. Alle Originalbücher, Schlüssel und Zubehörteile sind im Verkauf enthalten. Die Werksrechnung listet die folgenden Optionen auf: Farbe: mattweiß Innenausstattung: schwarzes Leder und graues Alcantara Performance-Paket Brembo-Bremsen mit weißen Sätteln Eine mehr als seltene Gelegenheit, ein Stück jüngerer deutscher Automobilgeschichte zu besitzen, mit dem Vorteil der BMW-Zuverlässigkeit und Teileversorgung. Und nicht zu vergessen, fantastischer Fahrspaß! Bitte beachten Sie, dass dieses Fahrzeug von außerhalb Großbritanniens kommt. Unsere Zollagenten, CARS UK, werden alle Zollformalitäten nach dem Verkauf erledigen. Auf der Rechnung des Käufers wird eine Gebühr von £350+MwSt. für die Verwaltung von Import- oder Exportzollbewegungen berechnet. Wenn sich der Käufer auch für den Versand mit CARS UK entscheidet, wird dies separat berechnet. Wenn das Fahrzeug im Vereinigten Königreich verbleibt, wird die Einfuhrumsatzsteuer in Höhe von 20% und die Einfuhrzollgebühr in Höhe von 10%+MwSt. auf den Zuschlagspreis erhoben. Dieses Fahrzeug kann nicht sofort nach dem Verkauf abgeholt werden und wird erst nach Abschluss der Zollabfertigung freigegeben. Wenn Sie Fragen zur Zollabfertigung haben, wenden Sie sich bitte an die Bonhams-Automobilabteilung. Alle Lose werden so verkauft, wie sie sind, und die Bieter müssen sich vor dem Bieten von der Herkunft, dem Zustand, dem Alter, der Vollständigkeit und der Originalität überzeugen. Besuchen Sie die Bonhams-Cars-Website, um alle relevanten Informationen zur Auktion zu erhalten.
