Beschreibung
1908 De Dion Bouton 18HP 'B1' Double Phaeton Registration No. CD7542 2800cc 4 Cylinder Engine Original Double Phaeton Coachwork VCC Dated 1908 Das Unternehmen De Dion-Bouton geht auf die frühen 1880er Jahre zurück, als Jules-Albert de Dion eine Partnerschaft mit dem Ingenieur M. Bouton einging, um ein Dampf-Dreirad zu entwickeln und zu vermarkten. An der Seine in Puteaux wurde eine Fabrik errichtet, in der 1899 der erste kleine Motorwagen gebaut wurde. Es war ein sofortiger Erfolg und wurde in den folgenden Jahren in zahlreichen Modellen nachgebaut. De Dion-Motoren wurden auch in großer Zahl an andere Automobilhersteller geliefert. Um 1900 war die De Dion-Fabrik der größte Automobilhersteller der Welt. 1987 heißt es: "Bei diesem Auto handelt es sich um das Modell BI mit 18 PS und 2800 cm³ Hubraum, das mit der Standard-Doppel-Phaeton-Karosserie ausgestattet ist und Anfang 1908 gebaut wurde. Es ist kein weiteres Exemplar bekannt, das überlebt hat.
Leider bleibt die frühe Geschichte des Wagens weitgehend ein Rätsel. Die außergewöhnliche Originalität deutet darauf hin, dass der Wagen nur sehr wenig benutzt wurde, bevor er für längere Zeit stillgelegt wurde. Auf dem Armaturenbrett befinden sich neben dem Hersteller- und dem Vertreterkennzeichen auch die ursprüngliche Importlizenz (das dreieckige Schild). Es ist bekannt, dass kurz nach dem Zweiten Weltkrieg einige Restaurierungsarbeiten an der Karosserie vorgenommen wurden, einschließlich des Austauschs der Kotflügel und der Motorhaube, bevor der Wagen erneut in den Winterschlaf fiel". Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde CD 7542 bis 1975 eingelagert, als das Auto ein besseres Schicksal erfuhr. Leider war er zu diesem Zeitpunkt bereits teilweise demontiert und viele Teile waren verrostet. Glücklicherweise waren fast alle Originalteile noch vorhanden, und innerhalb von drei Jahren wurde CD 7542 einer sorgfältigen Motorrestaurierung unterzogen, die den ursprünglichen Spezifikationen entsprach. Seit 1978 legte der damalige Besitzer weit über 13. 000 Meilen auf der Straße zurück, wobei er jede einzelne Fahrt in einem Tagebuch festhielt, bis der Wagen 2006 an den nächsten Besitzer verkauft wurde. CD 7542 nahm an 13 großen Oldtimer-Rallyes teil, besuchte zahlreiche Veranstaltungen und unternahm sogar eine Pilgerfahrt nach Frankreich, und zwar ganz aus eigener Kraft. Es gibt nur wenige 100 Jahre alte Autos, die noch ihre originale Karosserie tragen und dabei noch viele originale mechanische Teile und wunderschöne Bleriot-Scheinwerfer besitzen. Mit handschriftlichen Notizen über die Fahrweise des 18-PS-Motors und technischen Notizen aus der Restaurierung hat dieser De Dion Bouton eine besondere und einzigartige Geschichte.
£35. 000 GBP
