Descrizione
Questo lotto sarà messo all'asta da Iconic Auctioneers, The Iconic Sale at Silverstone Festival 2025 - Competition Auto, venerdì 22 agosto, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN. Originariamente costruita a partire da una scocca straordinariamente pulita e priva di ruggine della Jaguar XJ40 4. 0LS del 1994, questa impressionante Jaguar preparata per le gare è dotata di un motore AJ16 da 4 litri ricostruito da Peter Lander (Sigma Engineering) e da allora è stata utilizzata pochissimo. Il motore, recentemente sottoposto a dyno-testing, eroga ben 300 CV alle ruote ed è dotato di un singolo corpo farfallato allargato su un collettore di aspirazione Jaguarsport.
Il motore Sigma comprende pistoni Cosworth personalizzati, bielle in acciaio potenziate, alberi a camme da corsa Piper e un volano alleggerito abbinato a una frizione potenziata. Una centralina autonoma Omex controlla la configurazione, che respira attraverso un collettore di scarico a sei rami e un sistema di scarico da competizione in acciaio inox su misura. La potenza viene trasmessa da una scatola del cambio Getrag 290 a un LSD Powerlock potenziato.
Il telaio e le sospensioni sono stati messi a punto con boccole in polietilene e bronzo, ammortizzatori regolabili su misura e supporti dell'assale rinforzati con boccole solide. I freni sono gestiti da pinze anteriori AP Racing con dischi flottanti e ABS. Sono inclusi due set di cerchi Compomotive da 16" su misura.
L'abitacolo è completamente da corsa, con una gabbia di sicurezza Safety Devices, un sistema antincendio, un sedile da corsa, isolatori, un cruscotto e un quadro elettrico personalizzati con un cablaggio semplificato che elimina i moduli di sicurezza della fabbrica. I vetri sono stati rimossi e sostituiti con leggeri finestrini laterali in policarbonato.
Tra le caratteristiche aggiuntive figurano un serbatoio del carburante in alluminio su misura, un serbatoio di espansione del liquido refrigerante, un serbatoio dell'olio, un radiatore leggero, un cofano e un portellone del bagagliaio in fibra di vetro e un kit paraurti TWR.
Ammessa a diverse serie, tra cui il CSCC Jaguar Championship, il CTCRC, il CSCC Future Classics e altre, questa XJ40 da corsa è stata progettata e costruita tenendo conto dell'affidabilità e della facilità di manutenzione. Ben preparata e valutata in modo ragionevole, questa vettura marca un ottimo ingresso nel mondo molto socievole delle corse Jaguar.
