Descrição
À imagem do cronograma de revisão de modelos da Ferrari, o 812 (internamente F152M) forneceu o sucessor fortemente revisto do F12; um carro que, no seu lançamento, era o Ferrari mais rápido de sempre. O 812 trouxe várias atualizações substanciais e novos componentes, muito mais do que apenas um aumento de potência! Apresentando várias revisões na transmissão, aerodinâmica, suspensão e direção, bem como uma carroçaria completamente nova, sendo o primeiro carro desenhado inteiramente internamente na Ferrari pela equipa própria.
À moda Ferrari, o 812 elevou ainda mais o patamar acima do limitado F12tdf. Um V12 de maior capacidade significou que a potência subiu mais 20 cv em relação ao F12tdf, e, embora o ganho de torque de 10 lb/ ft possa parecer nominal, 80% desse torque está disponível já a partir de 3. 500 rpm.
O 812 herdou ainda vários avanços tecnológicos estreados pela F12tdf. A tecnologia do chassis, incluindo o sistema de direção de quatro rodas com 'distância entre eixos virtual' e com herança direta do conjunto de direção da F12tdf, permite que o grande GT desafie as suas dimensões, resultando numa condução muito mais ágil e convincente.
Dois anos após o lançamento do 812 Superfast e após um hiato de 50 anos, foi lançado o 812 GTS, que mostrou o primeiro conversível V12 de produção em série da marca italiana desde o 365 GTS/ 4 'Daytona' Spider de 1969.
Com a ausência de teto fixo, foram feitas revisões no chassis e nas propriedades aerodinâmicas, resultando num ganho de peso de 75 kg, mas o comportamento e as características de desempenho permaneceram as da sua versão coupé.
Fornecido novo pela H. R. Owen Ferrari London a 27 de novembro de 2020, este 812 GTS foi entregue a um cliente VIP da Ferrari.
Assim, o carro foi um dos primeiros exemplares de 812 GTS a chegar ao público no Reino Unido, com carros de demonstração a chegarem apenas três meses antes.
O carro apresenta o raro tom Bianco Fuji; uma pintura em três camadas disponível na paleta exclusiva extra-campionario da Ferrari. O exterior perolado contrasta com um interior em pele Charcoal e Alcantara. Para além da cor, os bancos assimétricos são muito possivelmente a característica mais única do carro.
Em abril de 2022, a custo de mais de £21. 000, o atual custodiante pediu à Ferrari fornecer um Assento de Corrida em Carbono adicional, revestido a couro Bordeaux com uma risca central Blu Sterling. Este pedido invulgar foi aprovado pela fábrica, e o novo assento foi posteriormente instalado pelo concessionário fornecedor, H. R Owen Ferrari, um mês depois.
A instalação do assento completou a marcante configuração inspirada em 'Tailor Made' em que o carro se apresenta hoje.
Além da extensa fibra de carbono, tanto externa como internamente, este exemplar vem também equipado com uma abundância de opções de conforto, como Apple CarPlay, Suspension Lifter, Surround View e Hi-Fi.
A especificação completa do 812 GTS encontra-se abaixo:
ACPL - Apple CarPlay,
AFS2 - Faróis Adaptativos com Função SBL,
ALCS - Parte Central dos Assentos em Alcântara - Charcoal 7452,
ALDP - Painéis de Porta em Alcântara - Charcoal 7452,
BVEN - Pegas de Ventilação Pretas no Tabuleiro,
CALC - Pinças de Freio Azuis,
CEAI - Parte Frontal do Parachoques Frontal em Fibra de Carbono,
CELB - Parachoque Traseiro em Fibra de Carbono,
CEXD - Diffusor Traseiro em Fibra de Carbono,
CEXS - Revestimento em Fibra de Carbono sob Porta,
CIDH - Maçaneta Interior em Fibra de Carbono,
CIDL - Zona do Condutor em Fibra de Carbono + Volante com LED,
CILR - Ponte Central em Fibra de Carbono,
CISK - Rodapé Exterior em Fibra de Carbono,
CLDT - Detalhes Interiores Coloridos - Blu Sterling 130429,
CSB1 - Cintos de Segurança Coloridos - Blu,
CTUA - Console Central em Alcântara - Charcoal 7452,
DATR - Inserções do Painel em Fibra de Carbono,
DSIA - Painel Inferior em Alcântara - Charcoal 7452,
ELEV - Elevador de Suspensão,
EMPH - Cavallino Costurado no Apoio de Cabeça - Bianco 2000,
EXAB - Boca de Escape Traseira Pretas,
FCWS - Spoiler Frontal em Fibra de Carbono,
FLAX - Bandeira italiana alongada na tampa da mala,
LOGO - Escudos 'Scuderia Ferrari' nos guarda-lamas,
PDIS - Display do passageiro,
RMDR - Rodas de corrida de 20" em liga de diamante forjado,
RPMA - Conta RPM em Alumínio,
RSCH - Assentos de Corrida em Fibra de Carbono - Grandes,
SNDB - Sistema Hi-Fi de Alta Potência,
STC1 - Costuras Coloridas - Bianco 2000,
SURR - Visão Surround.
Com historial completo de serviço da Ferrari do concessionário fornecedor H. R. Owen de Londres, este 812 GTS de único proprietário é oferecido com PPF completo (película de proteção de pintura) e percorreu apenas 910 milhas. Acompanhado pelo seu completo pack de livro Ferrari, capa para carro, kit de ferramentas e carregador, este exemplar está agora disponível para ver nas nossas salas de exposição, exatamente à saída de Londres.
