Beschreibung
Der 356 war das allererste Serienfahrzeug von Porsche. Ab den späten 1940er Jahren wurden die ersten in Gmund gebauten Fahrzeuge mit einer Aluminium-Karosserie ausgestattet, während die späteren in Zuffenhausen gebauten Fahrzeuge eine Stahlkarosserie hatten. Der 356 Speedster war der Begründer der Porsche-Mentalität "weniger ist mehr", mit einer tief heruntergezogenen Windschutzscheibe; seine spartanische Bauweise hielt den ursprünglichen Listenpreis niedrig und machte ihn zu einem kommerziellen Erfolg. Nur ist dieses Auto kein 356 Speedster, ja nicht einmal ein Porsche, sondern ein Nachbau, gebaut von der renommierten US-Firma Vintage Speedsters. Genau wie bei den Cobras und GT40s wuchs die Nachfrage nach einer erschwinglichen Alternative, als der Wert der Originalfahrzeuge in die Höhe schnellte. Es gab zwar eine Vielzahl von Bausätzen, aber Vintage Speedsters ist weltweit dafür bekannt, einige der besten zu bauen. Das Auto ist eine makellose Darstellung eines Speedsters. Er wurde 2021 von Cromhall Refinishers komplett zerlegt und in Porsche 5706 Silber neu lackiert, was über £8. 000 kostete. Der Wagen trägt ein komplettes Porsche-Abzeichen und einen Zierleistensatz für ein authentisches Aussehen. Das Interieur besteht aus schwarzen Schalensitzen mit offener Rückenlehne, einem farblich gekennzeichneten Armaturenbrett und originalgetreuen Anzeigen. Das holzumrandete Lenkrad vervollständigt den Look und unterstreicht die historische Anmutung. Obwohl es sich um einen Nachbau handelt, weist der Speedster viele Gemeinsamkeiten mit den Originalfahrzeugen auf, die ebenfalls eine Weiterentwicklung von Vorkriegs-Volkswagenprojekten waren. Der Wagen basiert auf einem Volkswagen-Bodenblech von 1968 und verfügt über einen luftgekühlten 1915-ccm-Vierzylindermotor, ein verbessertes 3, 88-Gang-Getriebe und vordere Scheibenbremsen. Der Wagen wurde seit seinem Bau nur begrenzt genutzt. Es kam 2012 in Großbritannien an und hatte seither nur 2 Besitzer. Trotz eines Kilometerstandes von nur 1. 454 Meilen wurde er regelmäßig gewartet, und die Service-Historie enthält Rechnungen für allgemeine Wartungsarbeiten und TÜV sowie Rechnungen für die komplette Neulackierung. Jetzt ist der Wagen bei uns, um seinen nächsten Besitzer zu finden, der ihn nutzen und genießen wird. Wir sind allerdings der Meinung, dass der Begriff Replika nicht ganz zutreffend ist. Er unterstreicht nicht den Standard, den dieses Auto erreicht hat. Wir sollten es als eine Hommage bezeichnen, eine Hommage an eine Ikone. Gebaut als Fortführung eines der kultigsten Sportwagen der Welt, der das Original ehrt, ohne den Anspruch auf Originalität zu erheben. Immerhin können originale Speedster für fast eine halbe Million Pfund den Besitzer wechseln, was dieses Auto zu einer von Natur aus brauchbaren und unterhaltsamen Hommage macht. Bereit für den Einsatz, um ein Lächeln auf die Gesichter von Fahrer, Beifahrer und Passanten zu zaubern. Und das alles ohne finanzielle Belastung... Wie bei allen unseren Fahrzeugen ist auf Anfrage eine komplette digitale Mappe erhältlich, die weitere Bilder, Rundgang-Videos und Scans der Servicehistorie enthält. Das Fahrzeug kann auch nach Vereinbarung in unserem Ausstellungsraum in West London besichtigt werden.
