Beschreibung
Eine von nur 385 linksgelenkten Fahrzeugen mit Außenhaubenverschluss und flachem Boden, die aus dem Vereinigten Königreich verschickt wurden. Von diesen 385 Fahrzeugen wurde dieses mit der Nummer 295 in die USA ausgeliefert, nachdem es im Jahr 2004 vollständig auf Concours-Niveau restauriert und seither sorgfältig gewartet wurde; es ist eines der besten Beispiele, die man finden kann.
#### Highlights
• Registrierung: Niederlande
• Chassis-Nummer: 875295
• Motornummer: R1421-9
• Außenhaubenverschluss
• Flacher Boden
# **Über dieses Auto**
Jaguar E-Type Chassis-Nummer 295, ausgestattet mit dem ikonischen 3, 8-Liter-Motor.
Ursprünglich wurde dieses Auto nach der Fertigstellung am 17. August 1961 in die USA geliefert und von Jaguar Cars in New York, USA, vertrieben. Die ursprüngliche Farbe hier ist Carmenrot mit schwarzem Lederinterieur.
# ** Unter der Haube**
Der E-Type wird von einem robusten 3, 8-Liter-Reihensechser mit 265 PS angetrieben; er war in der Lage, Geschwindigkeiten von bis zu 150 mph zu erreichen, was ihm den Ruf als fastest production car seiner Zeit in den frühen 60er-Jahren einbrachte. Der Motor dieses E-Type befindet sich in makellosem Zustand und ist bereit, genossen zu werden.
# ** Design**
Der Series-1-E-Type wird besonders geschätzt für Designelemente wie die gläsern eingefassten Scheinwerfer und die kleine Frontöffnung, die in späteren Serien geändert wurden. Der Außenhaubenverschluss wurde in späteren Versionen durch einen alternativen Haubenverschlussmechanismus ersetzt.
# ** Zustand**
Am 14. Oktober 2003 wurde dieser E-Type einer Restaurierung unterzogen, die im April 2004 abgeschlossen wurde. Die Restaurierungskosten beliefen sich auf insgesamt 64. 000 USD, alle relevanten Rechnungen liegen vor. Das Fahrzeug umfasst ein V5C-Dokument, deutsche Zulassungsunterlagen, TUV-Blätter, ein Jaguar Daimler Heritage Trust-Zertifikat und zugehörige Rechnungen.
# Umfassende Historie
Das Auto wird mit einer umfangreichen Historienakte geliefert, einschließlich eines Sewell-Berichts sowie detaillierter Restaurationsdokumentation. Die Akte enthält außerdem eine Fülle von Korrespondenz früherer Besitzer, die wertvolle Einblicke in die Geschichte des Autos bieten.
# FIVA-Pass
Das Auto wird von einem abgelaufenen FIVA-Pass mit der Klassifikation A3 begleitet. Bemerkenswert sind umfangreiche Rechnungen von Gentry Restorations aus dem Jahr 2014, die die Investitionen belegen, die in die Restaurierung und Wartung gesteckt wurden, um den aktuellen Zustand zu erreichen.
