Beschreibung
Nationales Motorradmuseum | Solihull, West Midlands
Klassische Motorräder und Vintage-Scooter
Besichtigung: Dienstag, 28. Oktober ab 13:00 Uhr
Datum: 29. Oktober 2025 10:00
Standort: Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
1973 BMW R60/ 5
Auf gutem Standard restauriert
Schätzung
£2. 800 - £3. 200
Registrierungs-Nr.: PLN 356L
Rahmennummer: 2951677
MOT: befreit
Präsentiert in authentischer und serienmäßiger Ausführung
Restauriert, wobei so viel Originalität wie möglich bewahrt wurde
TÜV frei, mit aktuellem V5C
BMW wurde Anfang des 20. Jahrhunderts als Hersteller von Flugmotoren gegründet und produzierte 1923 sein erstes Motorrad, die R23, die bereits das Boxermotor-Layout mit horizontal angeordneten Zylindern zeigte, mit dem BMW heute eng assoziiert wird. 1955 brachte BMW die R‑Baureihe mit Modellen wie R50, R60 und R69 heraus, mit dem für Boxer-Motoren und Kardanantrieb typischen Aufbau, jedoch nun mit schwingender Hinterradaufhängung und deutlich erkennbaren Earles-Typ-Führungslenker-Gabeln vorne.
BMW baut seit jeher teure Motorräder, aber man bekommt, wofür man bezahlt, und sie erlangten rasch einen beneidenswerten Ruf für lange Lebensdauer und Qualität.
Die R60 kostete wahrscheinlich das Doppelte eines britischen 650er-Zweizylinders in den 60ern, und selbst in den 70ern wäre sie teurer gewesen als eine vergleichbare japanische Maschine, was sie zu sehr exklusiven Modellen machte.
Durch ihr solides Design und legendäre Zuverlässigkeit sind die Mitte der 1970er Jahre ›Airheads‹ zu den beliebtesten Motorrädern geworden, um sie in ›Brat Bikes‹ oder ›Cafe Racers‹ umzubauen; in den letzten Jahren ist es selten, eines in originalem Zustand zu finden.
Diese R60/ 5 wurde von seinem begeisterten Besitzer 2012 über eine unserer Auktionen gekauft und in den folgenden Jahren von ihm restauriert. Die Lackierung wurde von einem Spezialisten in Nordwales auf sehr gutem Niveau neu aufgetragen, das Motorrad wurde neu verkabelt, eine Boyer-Elektronik-Zündung hinzugefügt (Standardteile enthalten) und ein neuer Sitz sowie Edelstahl-Endrohre verbaut als Teil einer vollständigen Überholung, wobei so viel Originalität wie möglich erhalten blieb. Seit der Restaurierung wurde es vom Verkäufer gefahren und genossen, der meldet: "das Motorrad läuft gut", aber er möchte sich nun dem nächsten Projekt zuwenden. Das Motorrad ist mit einem Paar Sturzbügeln ausgestattet und wird mit einer Akte zum Restaurierungsprozess geliefert, zusammen mit einem aktuellen V5C.
** Die Gebote werden live vor Ort, online über unsere H&H-Website, telefonisch und im Auftrag abgegeben – AGB gelten**
Parken und Eintritt zur Auktion ist für Auktionsteilnehmer mit einem Katalog kostenlos, dieser ist an der Tür erhältlich.
Kataloge können für £20 erworben werden (2 Personen erlaubt).
