Description
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands
Musée national de la moto | Solihull, West Midlands
Classic Motorcycles and Vintage Scooters
Motos classiques et scooters vintage
Viewing: Tues 28th October from 1pm
Visite : mardi 28 octobre à partir de 13h
Date: 29th Oct, 2025 10:00
Date : 29 octobre 2025 à 10h00
Location: Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
Emplacement : Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
1979 Vespa Primavera 125 (Special edition)
Vespa Primavera 125 1979 (édition spéciale)
Rare Scandinavian market version
Version rare destinée au marché scandinave
Estimate
Estimation
£3, 000 - £4, 000
£3 000 - £4 000
Registration No: NNT 629W
Immatr. : NNT 629W
Frame No: VMA2T195280
Numéro de cadre : VMA2T195280
MOT: Exempt
MOT : exempt
Rare model with rectangular headlight and other unique features
Modèle rare avec optique rectangulaire et autres caractéristiques uniques
1456 km believed genuine - see notes
1456 km pensés comme authentiques - voir notes
Correct numbers. Engine No: VMA2M196596
Numéros corrects. Numéro de moteur : VMA2M196596
In full working condition
En parfait état de marche
V5C registered and ready to use.
V5C enregistré et prêt à l'emploi.
The first version of the Vespa Primavera was unveiled at the 1967 Milan motorcycle show and proved revolutionary: small, agile and propelled by a perky engine the Primavera remained in continuous production until 1982. It became a legendary model and also one of the most spectacular commercial successes in Vespa's history. The Primavera incorporated and combined a number of unique characteristics that had featured on other Vespa models. With previous sport models in mind like the GS, a small body like the Vespa 50 introduced in 1963 and the racing SS90. The Primavera was a fresh new model that particularly appealed to the younger rider. An elegant quick scooter with extraordinary handling that only one who has ridden one can relate to. The standard Primavera remained in production for 15 years.
La première version de la Vespa Primavera a été dévoilée au Salon de la moto de Milan en 1967 et s’est révélée révolutionnaire : petite, agile et propulsée par un moteur vif, la Primavera est restée en production continue jusqu’en 1982. Elle est devenue un modèle légendaire et l’un des plus grands succès commerciaux de Vespa. La Primavera a incorporé et combiné un certain nombre de caractéristiques uniques présentes sur d’autres modèles Vespa. En pensant aux modèles sportifs antérieurs comme le GS, une carrosserie compacte comme la Vespa 50 introduite en 1963 et la SS90 de course. La Primavera était un tout nouveau modèle qui séduisait particulièrement le jeune pilote. Un scooter rapide et élégant avec une maniabilité extraordinaire que seul celui qui l’a conduit peut comprendre. La Primavera standard est restée en production pendant 15 ans.
This example is a very rare model we believe only for the Scandinavian market.
Cet exemplaire est un modèle très rare que nous pensons destiné uniquement au marché scandinave.
It is complete with all original parts.
Il est complet avec toutes les pièces d’origine.
The most notable features are the rectangular headlight which may have been a regulatory requirement, the brake light activator switch within the front brake lever, and rare on a small frame Vespa - handlebar indicators.
Les caractéristiques les plus notables sont le phare rectangulaire qui aurait pu être une exigence réglementaire, le bouton d’activation des feux stop dans le levier de frein avant, et rare sur une Vespa de petit cadre — les indicateurs de guidon.
We have also checked Vespa archive records which suggest the model is from 1979 despite the UK registration stating 1981.
Nous avons également vérifié les archives Vespa qui suggèrent que le modèle date de 1979, malgré l’immatriculation britannique indiquant 1981.
The scooter was examined by the highly regarded Magpie Scooters who discovered a factory wiring fault at the stator plate which would explain why the scooter was laid up with only just over 1000km on the speedometer.
Le scooter a été examiné par les très respectés Magpie Scooters qui ont découvert une défaillance du câblage au niveau de la plaque stator, ce qui expliquerait pourquoi le scooter est resté au garage avec un peu plus de 1000 km au compteur.
Indeed the technical assessment was that the scooter mechanically was like new.
En effet, l’évaluation technique indiquait que le scooter était mécaniquement comme neuf.
The scooter is also supplied with the original and very rare factory racing seat which is in very good condition and is displayed in the photographs.
Le scooter est également livré avec le siège racing d’origine, très rare, en très bon état et visible sur les photos.
The paint is original colour with a light blow over and also present is the original factory paper tag in the carburettor compartment.
La peinture est de couleur d’origine avec une retouche légère et l’étiquette en papier d’usine d’origine est présente dans le compartiment du carburateur.
Bidding will take place live at the venue, online via our H&H website, by telephone and commission - T&Cs apply
Les enchères auront lieu en direct sur place, en ligne via notre site H&H, par téléphone et par commission - Conditions générales applicables
Parking and entry into the auction is free for auction attendees with a catalogue, available at the door.
Le parking et l’entrée à la vente sont gratuits pour les participants munis d’un catalogue, disponible à l’entrée.
Catalogues can be purchased for £20 (admits 2 people).
Les catalogues peuvent être achetés pour 20 £ (admettent 2 personnes).
