Beschreibung
Seit der Einführung im Jahr 2007 markierte der Aston Martin DBS einen entscheidenden Wandel in der modernen GT‑Linie der Marke, ersetzte den Vanquish als Flaggschiffmodell und führte zu einer fokussierteren Interpretation von Aston Martins Grand‑Touring‑Formel. Obwohl man ihn gemeinhin als 6, 0‑Liter bezeichnet, wird der DBS von Aston Martins 5, 9‑Liter V12 angetrieben, einer Einheit, die für Charakter und Haltbarkeit bekannt ist. Mit 510 bhp leistend, vereint er Leistung mit Langstreckenkomfort und wurde rasch zu einem der prägendsten Autos der Gaydon‑Ära.
Entscheidend war der DBS jedoch mehr als nur eine Styling‑Übung. Durchgängig kommt der Carbonfaser‑Einsatz, gepaart mit serienmäßigen Carbon-Keramikbremsen, zu Gewichtseinsparungen und einer klaren Steigerung der Zielsetzung gegenüber dem DB9, auf dem er basierte. Angeboten mit einem Sechs‑Gang‑Schaltgetriebe, hat sich der DBS seither als eines der letzten wirklich analogen V12‑GT‑Autos etabliert, saugrčai? – es heißt: mit Saugmotor, handschaltbar, und erfreulich frei von moderner Antriebsstrangkomplexität.
Neu über Broughtons Aston Martin im Oktober 2008 ausgeliefert, wurde dieser DBS in Pendle Black konfiguriert, einer Sonderfarbe außerhalb des normalen Spektrums, die bei keinem anderen DBS zu sehen war. Das Exterieur wird durch ein Interieur in Obsidian Black Semi‑Anilinleder mit Alcantara‑Sitzbezugsstoffen und silberner Kontrastnaht ergänzt, eine subtile, jedoch hochdurchdachte Kombi.
Mit der allentscheidenden Sechs‑Gang‑Schaltgetriebe‑Option spezifiziert, profitiert dieses Exemplar auch von einer sorgfältig durchdachten Werksspezifikation. Das Innenraum‑Interieur ist in Obsidian Black Semi‑Anilinleder mit silberner Kontrastnaht an den oberen und äußeren Sitzbereichen, Alcantara-Sitzbezügen und passender silberner Sitzaußennähte fertiggestellt. Die obere und untere Kabinenverkleidung ist in Obsidian Black gehalten, ergänzt durch einen Phantom‑Grey‑Teppichboden, Obsidian Black Deckenhimmel und ein Obsidian Black Lenkrad. Weitere Details umfassen Warm Charcoal Sitzgurte, optionale 20‑Zoll‑Leichtmetallfelgen, Piano‑Black Instrumentenbrett, sowie einen automatischen Dimmer Innenrückspiegel.
Über die Werksausstattung hinaus wurde das Auto behutsam und einfühlsam aufgewertet. 2019 erhielt es eine vollständige Lackschutzfolie, professionell installiert, die das Pendle Black Finish in herausragender Qualität bewahrt. 2022 wurde Apple CarPlay installiert, Kosten ca. £2. 500, was die heutige Nutzbarkeit erhöht, ohne die ursprüngliche Kabine zu beeinträchtigen. Das Auto verfügt zudem über eine Fernbedienung für das Abgasklappen-System, das das orig‑Auspuffsystem steuert – eine besonders lohnende Aufwertung für das DBS‑Modell.
Die Servicehistorie ist außerordentlich, mit beständigem Unterhalt durch Aston Martin Hauptvertreter und renommierte Spezialisten von neu an. Das Auto war vom ersten Auslieferungstag bis 2019 durchgehend unter Garantie von Aston Martin geschützt. Ein neues Kupplungspaket wurde 2024 installiert, und jüngst wurde das Auto im Januar 2026 von Nicholas Mee bei 32. 007 Meilen instand gesetzt, um zum Verkauf vorbereitet zu sein.
Begleitet von einem hervorragenden Zubehörarsenal, darunter Handbuch und Serviceheft, Aston Martin Regenschirm, Batteriekonditionierer, Autoabdeckung, drei Fernschlüssel, der Notfall-Schlüssel und ein umfangreiches Dokumentationsfolio, ist das Auto bereit, von seinem nächsten Eigentümer genossen zu werden und steht kurz vor einer Besichtigung außerhalb Londons.
Creaghton Collectibles kooperiert mit führenden Finanzdienstleistern, um maßgeschneiderte Finanzierungslösungen anzubieten. Zudem ist eine umfassende Garantie als Standard enthalten, beginnend mit dem Datum des Verkaufs.
